СТ РК EN 13129-2-2014 «Железнодорожный транспорт. Кондиционирование воздуха подвижного состава магистральных железных дорог. Часть 2. Типовые испытания»

СТ РК EN 13129-2-2014

Железнодорожный транспорт
Кондиционирование воздуха подвижного состава магистральных железных дорог
Часть 2. Типовые испытания

(EN 13129-2:2002(E) Railway applications - Air conditioning for main line rolling stock

- Part 2: Type tests, IDT)

Содержание

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Подготовительная проверка

5 Испытания воздушных течений

5.1 Проверка статических воздушных течений

5.2 Испытания динамических воздушных течений

5.3 Испытания на комфорт

6 Климатические испытания

6.1 Общие положения

6.2 Испытание на предварительный нагрев

6.3 Испытание на предварительное охлаждение

6.4 Методы испытаний

7 Испытания в экстремальных внешних условиях

8 Дополнительные испытания

8.1 Проверка защиты от замерзания

8.2 Определение коэффициента k

8.3 Термография

8.4 Шум и вибрация

9 Измерительные приборы

9.1 Общие замечания

9.2 Температура

9.3 Относительная влажность

9.4 Скорость движения воздуха

 9.5 Расход воздуха

9.6 Имитация скорости вагона

9.7 Эквивалентная солнечная энергия

9.8 Потребление энергии и мощность

10 Характеристики испытательного оборудования

10.1 Общие замечания

10.2 Заполняемость

10.3 Температура климатической камеры (Tem) и равномерность температуры в аэродинамической трубе

10.4 Относительная влажность

10.5 Имитация ветра

10.6 Эквивалентная солнечная энергия

11 Распределение точек измерения

11.1 Распределение датчиков на вагоне

11.2 Распределение датчиков в климатической камере

Приложение A (обязательное) Испытания для проверки параметров зоны комфорта

Приложение B (обязательное) Эквивалентная солнечная энергия

Приложение C (обязательное) Расположение точек измерения, используемых для определения средней внутренней

температуры в зоне комфорта (Tim) и расположение точек измерения в служебных купе

Приложение D (обязательное) Расположение точек измерения, используемых для определения амплитуды

критической внутренней температуры и относительной влажности по периметру зоны комфорта

Приложение E (обязательное) Расположение точек измерения, используемых для определения изменения внутренних температур внутри зоны комфорта

Приложение F (обязательное) Расположение точек измерения, используемых для определения температур поверхности

Приложение G (обязательное) Расположение точек измерения, используемых для определения скоростей движения воздуха в зоне комфорта

Приложение H (обязательное) Расположение датчиков в климатической камере

Приложение В.А (информационное) Сведения о соответствии стандартов ссылочным международным, региональным стандартам, стандартам иностранных государств

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны магистральных железных дорог, за исключением вагонов пригородного сообщения, метро, трамваев и кабин машинистов и устанавливает программу и методы испытаний для проверки установок кондиционирования воздуха.

Настоящий стандарт определяет методы измерения параметров комфорта для купе или салонов вагонов (в т.ч. двухуровневых).