Введен в действие с 1 июля 2022 года
Утверждены
Протоколом семьдесят шестого заседания
Совета по железнодорожному транспорту
государств - участников Содружества
(Москва, 15 июня 2022 года)
Приложение № 6
Порядок
эксплуатации вагонов, переоборудованных из рефрижераторных
вагонов, в международном сообщении
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок устанавливает условия эксплуатации вагонов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, в ИВ-термосы и крытые вагоны с утепленным кузовом в международном сообщении между станциями железных дорог государств-участников Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой.
Настоящий Порядок распространяется на следующие вагоны:
ИВ-термосы (далее - ИВТ) - одиночные изотермические вагоны, переоборудованные из грузовых вагонов рефрижераторных секций и автономных рефрижераторных вагонов (далее - АРВ) в соответствии с техническими условиями, указанными в классификаторе КЖА 2006 10;
крытые вагоны с утепленным кузовом (далее - КРУ), переоборудованные из грузовых вагонов рефрижераторных секций и АРВ в соответствии с техническими условиями, указанными в классификаторе КЖА 2006 10.
1.2. Вагонам ИВТ и КРУ, переоборудованным из рефрижераторных вагонов инвентарного парка железнодорожных администраций, присваивается нумерация, начинающаяся на 918..., с выделенными диапазонами номеров.
2. Порядок эксплуатации вагонов, переоборудованных
из рефрижераторных вагонов
2.1. Эксплуатация вагонов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, в груженом состоянии, возврат в порожнем состоянии, а также следование их в плановый или внеплановый ремонт, в зависимости от форм собственности, производится по Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и Правилами эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.
2.2. На станции погрузки ИВТ и КРУ осматриваются в соответствии с внутренними правилами, действующими на железнодорожной администрации.
Перед подачей под погрузку порожних ИВТ и КРУ крышки сливных труб, расположенных в углах грузового помещения по диагонали, устанавливаются работником вагонного хозяйства в закрытое положение. Напольные решетки ИВТ перед погрузкой груза должны быть исправны и опущены. Перед погрузкой проверяется наличие и исправность дверных уплотнений и запоров.
Пригодность ИВТ и КРУ под погрузку, наличие и исправность их оборудования (напольных решеток) и дверных уплотнений должен проверить работник вагонного хозяйства, сделать запись в книге формы ВУ-14 и заверить ее своей подписью и подписью ответственного работника станции, если иное не предусмотрено внутренними правилами, действующими на железнодорожной администрации.
Подача ИВТ и КРУ под погрузку без записи в книге формы ВУ-14 об исправности и комплектности оборудования не допускается.