Руководство по допуску эксплуатантов к производству полетов самолетов с газотурбинными двигателями продолжительностью более 60 минут до запасного аэродрома на маршруте с увеличенным временем ухода на запасной аэродром (EDTO), контроль и надзор за ними (Inspector’s Handbook № 005) (утверждено приказом Председателя Комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 15 октября 2021 года № 59)

 Утверждено

приказом Председателя Комитета

гражданской авиации

Министерства индустрии

и инфраструктурного развития

Республики Казахстан

от «15» октября 2021 года № 59

Руководство
по допуску эксплуатантов к производству полетов самолетов с газотурбинными двигателями
продолжительностью более 60 минут до запасного аэродрома на маршруте с увеличенным временем ухода на
запасной аэродром (EDTO), контроль и надзор за ними (Inspector’s Handbook № 005)

город Нур-Султан - 2021 год

Лист регистрации изменений и дополнений

Перечень страниц с поправками

Содержание

Глава 1. Общие положения

Параграф 1. Основные понятия, используемые в настоящем Руководстве по допуску эксплуатантов к производству полетов самолетов с газотурбинными двигателями продолжительностью более 60 минут до запасного аэродрома на маршруте с увеличенным временем ухода на запасной аэродром

Параграф 2. Производство полетов самолетов с газотурбинными двигателями, время полета которых до запасного аэродрома на маршруте превышает 60 минут

Параграф 3. Требования к полетно-диспетчерскому обслуживанию и производству полетов

Параграф 4. Требования к производству полетов с увеличенным временем ухода на запасной аэродром (EDTO).

Глава 2. Производство полетов с увеличенным временем ухода на запасной аэродром на маршруте EDTO для самолетов, имеющих более двух газотурбинных двигателей

Параграф 5. Принципы планирования полетов и ухода на запасной аэродром

Параграф 6. Критический запас топлива для полетов EDTO.

Параграф 7. Пороговое время

Параграф 8. Максимальное время ухода на запасной аэродром

Параграф 9. Критически важные системы EDTO. Учет ограничений по времени

Параграф 10. Запасные аэродромы на маршруте

Параграф 11. Процедура эксплуатационного утверждения