Введено в действие с 1 января 2020 года
Приложение № 20
УТВЕРЖДЕНО:
Советом по железнодорожному транспорту
государств - участников Содружества
протокол от «15-16» октября 2019 г. № 71
ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 9-2019
«ОБ ИЗМЕНЕНИИ
«РД 32 ЦВ 168-2017
Руководящий документ «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов»
Пункт 1.1 после второй запятой
имеется:
республики Латвии, республики Литвы, республики Эстонии
должно быть:
Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики
Пункт 2.1 и 7.3.8 после слова Содружества
имеется:
и согласованной Комиссией совета полномочных специалистов вагонного хозяйства
должно быть:
и согласованной Комиссией вагонного хозяйства
имеется:
2.5 Детали вагонов испытывают в соответствии с перечнем и требованиями Технологических инструкций по испытанию на растяжение № 656-2000.
должно быть:
2.5 Детали вагонов испытывают на растяжение в соответствии с руководством № 736-2010 ПКБ ЦВ. «Детали и узлы грузовых вагонов. Руководство по испытанию на растяжение».
имеется:
Детали вагонов подлежащие неразрушающему контролю, приведены в «Перечне деталей подлежащих неразрушающему контролю при ремонте», согласованном на Комиссии Совета 19-20 февраля 2013 г., а с 1 января 2015 года - в «Правилах по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте» ПР НК В-2 - ПР НК В-5.
должно быть:
Детали вагонов, подлежащие неразрушающему контролю, приведены в перечне «Правил по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте» ПР НК В-1 - ПР НК В-5.
имеется:
3.1 В капитальный ремонт отправляются вагоны грузовые:
- с использованным лимитом эксплуатации до капитального ремонта;
- поврежденные или имеющие износы более допустимых, установленных нормативными документами, устранение которых невозможно в текущем или деповском ремонте. На поврежденный вагон составляется акт формы ВУ-25.
- вагоны грузовые с не истекшим сроком эксплуатации до капитального ремонта, допускается направлять в капитальный ремонт только с разрешения собственника вагона.
должно быть:
3.1 В капитальный ремонт направляются вагоны грузовые:
- с достигнутым критерием календарной продолжительности эксплуатации вагона до капитального ремонта. Вагоны грузовые с недостигнутым критерием календарной продолжительности эксплуатации вагона до капитального ремонта, допускается направлять в капитальный ремонт только с разрешения собственника вагона.
- поврежденные или имеющие износы более допустимых, установленных нормативными документами, устранение которых невозможно в текущем или деповском ремонте. На поврежденный вагон составляется акт формы ВУ-25М.
имеется: