Учет затрат по ремонту транспортных средств в 2018 году (А. Калденбергер, 6 декабря 2018 г.)
06.12.2018
Данный материал выражает мнение автора и носит рекомендательный характер. Материал основан на нормативных актах, действующих на момент публикации.
А. Калденбергер,
магистр учета и аудита, профессиональный бухгалтер РК, CAP, DipIFR
УЧЕТ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В 2018 ГОДУ
Бухгалтерский учет затрат по ремонту транспортных средств
Учет затрат по ремонту транспортных средств в соответствии с МСФО (МСФО (IAS) 16)
Резервы по предстоящим затратам на ремонт транспортных средств
Документальное оформление затрат по ремонту транспортных средств
Налоговый учет затрат по ремонту транспортных средств
Корпоративный подоходный налог (КПН)
Налог на добавленную стоимость (НДС)
Бухгалтерский и налоговый учет затрат по ремонту транспортных средств из давальческих материалов
Бухгалтерский и налоговый учет затрат по ремонту транспортных средств за пределами РК
Транспортные средства, числящиеся на балансе организации или индивидуального предпринимателя в качестве основных средств и предназначенные в целях использования в процессе производства, поставки товаров и предоставления услуг, для сдачи в аренду или в административных целях в течение более чем одного периода, постепенно изнашиваются и требуют ремонта.
Ремонт - это комплекс операций по техническому воздействию на транспортное средство, выполняемых по потребности, для устранения повреждений, отказов и неисправностей с целью восстановления его работоспособности.
Ремонт транспортных средств может производиться двумя способами: подрядным и хозяйственным.
Ремонт основных средств подрядным способом - осуществление восстановления объектов основных средств с помощью сторонней организации.
Ремонт основных средств хозяйственным способом - осуществление восстановления объектов основных средств своими силами.
Бухгалтерский учет затрат по ремонту транспортных средств
С точки зрения Стандартов финансовой отчетности (МСФО, МСФО для малого и среднего бизнеса, НСФО), затраты по ремонту транспортных средств квалифицируются как последующие затраты, которые могут быть как текущими, так и капитальными.
Учет затрат по ремонту транспортных средств в соответствии с МСФО (МСФО (IAS) 16)
Основные принципы учета последующих затрат по ремонту транспортных (основных) средств.
Согласно принципу признания, изложенному в пункте 7 МСФО (IAS) 16 «Основные средства», организация не включает в балансовую стоимость объекта основных средств затраты на повседневное техническое обслуживание объекта.