Извещение № 21 «Об изменении «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017» (утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 8 декабря 2022 года № 77)

Приложение № 11

УТВЕРЖДЕНО:

Советом по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

протокол от 8 декабря 2022 г. № 77

 

 

ИЗВЕЩЕНИЕ № 21

об изменении
«
Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию
колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных
железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017

 

 


АО «ВНИИЖТ»

 

Отдел

ИЗВЕЩЕНИЕ

ОБОЗНАЧЕНИЕ

НЦ НПСАП

№ 21

«Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017

ДАТА ВЫПУСКА

СРОК ИЗМ.  

 

 

Лист 2

Листов 5

 

 

ПРИЧИНА

Требование заказчика

КОД

9

УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

Задела нет

 

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ

с момента утверждения

 

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

 

РАЗОСЛАТЬ

Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

ПРИЛОЖЕНИЕ

 

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

 

Содержание

 

Раздел 9.3 дополнить пунктом 9.3.5 в редакции:

 

«9.3.5 Подшипники кассетного типа торговой марки ZWZ»

 

Раздел 2 дополнить документом:

 

«Q/WZ.J141122-2022 Технические условия на конические двухрядные подшипники TBU 150×250×160 353130Х2 для грузовых железнодорожных вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм с нагрузкой на ось 25 тс».

Раздел 9.3 дополнить пунктом 9.3.5 в редакции:

 

«9.3.5 Подшипники кассетного типа торговой марки ZWZ.

9.3.5.1 Подшипники кассетного типа в габаритных размерах 150х250х160мм должны соответствовать ГОСТ 32769 и техническим условиям Q/WZ.J141122-2022. Подшипники поставляются на ремонтные предприятия в виде изделий, готовых к монтажу методом прессовой посадки.

Подшипники отрегулированы по осевым зазорам, диаметрам отверстий колец внутренних, заправлены смазкой и имеют встроенные уплотнения, предотвращающие проникновение внутрь подшипников воды, пыли, грязи.

Подшипники в габаритах 150х250х160мм запрессовываются на шейки оси колесной пары РВ2Ш-957-Г. Крепление подшипников на оси колесной пары осуществляется при помощи крышки передней и трех болтов М24 (рисунок 9.17) или четырех болтов М20.

Передача нагрузок от тележек на колесные пары и комплекты подшипников осуществляется через адаптеры, свободно устанавливаемые на кольца наружные подшипников. 

 

 

Рисунок 9.17 - Подшипник кассетного типа в габаритных размерах

 

150х250х160мм торговой марки ZWZ под адаптер

 

9.3.5.2 Основные размеры подшипников кассетного типа торговой марки ZWZ приведены в таблице 9.7

 

Т а б л и ц а 9.7 - Основные размеры подшипников кассетного типа торговой марки ZWZ

 

В миллиметрах

Габаритные размеры подшипника

Тип колесной пары

Тип нагружателя подшипника

Основные размеры подшипника

Ga

d

D

C

d1

150x250x160

РВ2Ш-957-Г

Адаптер

150

250

160

185

0,60…0,70

Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.