Приказ и.о. Министра водных ресурсов и ирригации Республики Казахстан от 16 июля 2026 года № 218-НҚ
О внесении изменений и дополнения в приказ Министра водных ресурсов и ирригации Республики Казахстан от 15 июля 2025 года № 173-НҚ
«Об утверждении Регламента о безопасности гидротехнических сооружений»
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Внести в приказ Министра водных ресурсов и ирригации Республики Казахстан от 15 июля 2025 года № 173-НҚ «Об утверждении Регламента о безопасности гидротехнических сооружений» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 36459) следующие изменения и дополнение:
в Регламенте о безопасности гидротехнических сооружений, утвержденном указанным приказом:
в пункт 1 на казахском языке вносится изменение, текст на русском языке не меняется;
пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. В настоящем Регламенте используются следующие основные понятия:
1) аварийная ситуация - опасность возникновения аварии ГТС в результате внешних воздействий, не предусмотренных проектом, снижения работоспособности сооружения или его основания в результате изменения свойств материалов сооружения или грунтов основания либо снижения надежности гидромеханического оборудования, а также в результате снижения водопропускной способности сооружений как по техническим причинам, так и в связи с ограничениями по условиям допустимого водного режима водотока ниже створа сооружений;
2) плотина - подпорное ГТС на водотоке для подъема уровня воды и (или) создания водохранилища;
3) авария ГТС - частичное или полное разрушение ГТС, отказ оборудования, в результате которых сооружение становится неработоспособным и может возникнуть чрезвычайная ситуация;
4) обследование ГТС - комплекс мероприятий по оценке технического состояния и работоспособности ГТС, и определению перечня необходимых работ по обеспечению надежности и безопасной эксплуатации этих сооружений;
5) декларация безопасности ГТС - основной документ, в котором обосновывается безопасность ГТС, устанавливается соответствие ГТС критериям безопасности с учетом его класса и определяется перечень необходимых работ по обеспечению безопасности ГТС;
6) класс ГТС - показатель, устанавливаемый нормами и правилами проектирования ГТС, в зависимости от которого устанавливаются требования к надежности ГТС;
7) консервация ГТС - комплекс проектных и строительных работ, выполняемых с целью временного сохранения ГТС и обеспечения его безопасности в условиях пропуска транзитных расходов без регулирования водного режима с соответствующим снижением уровня воды в водохранилище;
8) ликвидация - комплекс проектных и строительных работ, выполняемых с целью полной разборки ГТС и восстановления естественного водного режима и русла водотока, не создающих препятствий при пропуске паводка;
9) К - диагностическое значение технических показателей критериев, измеренных в процессе мониторинга технического состояния ГТС;