Совместный приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан, Министра транспорта Республики Казахстан от 10 февраля 2025 года № 44 «Об утверждении Методических рекомендаций по расчету средней скорости движения транспортных средств» (утратил силу)

Совместный приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан, Министра транспорта Республики Казахстан от 10 февраля 2025 года № 44
Об утверждении Методических рекомендаций по расчету средней скорости движения транспортных средств

Утратил силу в соответствии с совместным приказом Министра внутренних дел РК и Министра транспорта РК от 14 марта 2025 года № 83

В соответствии с пунктом 6 статьи 17-1 Закона Республики Казахстан «О правовых актах» ПРИКАЗЫВАЕМ:

1. Утвердить Методические рекомендации по расчету средней скорости движения транспортных средств.

2. Контроль за исполнением настоящего совместного приказа возложить на вице-министра транспорта Республики Казахстан и заместителя министра внутренних дел Республики Казахстан.

3. Настоящий совместный приказ вступает в силу с момента подписания.

Приложение

к совместному приказу

Утверждены

совместным приказом

Министра внутренних дел

Республики Казахстан

от 2025 года,

Министра транспорта

Республики Казахстан

от 10 февраля 2025 года № 44

Методические рекомендации
по расчету средней скорости движения транспортных средств

1. Общие положения

1. Настоящие Методические рекомендации определяют механизм расчета средней скорости движения транспортных средств.

2. Методические рекомендации разработаны в соответствии с Кодексом Республики Казахстан об административных правонарушениях, Законами Республики Казахстан «О дорожном движении», «Об автомобильных дорогах».

3. Основные понятия:

1) аппаратно-программное обеспечение технических средств автоматической фотовидеофиксации - совокупность технических и программных средств, предназначенных для сбора, обработки, хранения и передачи зафиксированной информации, а также сервисного обслуживания и диагностики;

2) зона контроля - участок автомобильной дороги и/или прилегающей территории, на котором техническими средствами автоматической фотовидеофиксации обеспечивается контроль за дорожным движением;

3) контролируемый участок - участок автомобильной дороги, ограниченный двумя последовательно расположенными и связанными в одну измерительную систему зонами контроля;

4) обеспечение контроля за дорожным движением - сбор, обработка, систематизация и хранение информации о параметрах транспортных средств и участников дорожного движения;

5) параметры транспортных средств и участников дорожного движения - пространственно-временные характеристики изменения положения транспортных средств и участников дорожного движения (скорость, направление движения и так далее);

6) полное распознавание государственного регистрационного номерного знака - результирующая последовательность кодов символов, полностью соответствующая цифробуквенной последовательности исходного государственного регистрационного номерного знака;