ГОСТ Р 56394-2015
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ШУМ. КАРТЫ ШУМА ОПЕРАТИВНЫЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Общие требования и методы составления
Noise. Operative noise maps for railway transport. General requirements and methods of development
Содержание
5 Сбор исходных данных для составления оперативных карт шума
6 Источники шума, принимаемые в расчет
7 Расчет шума на территории, прилегающей к объектам железнодорожного транспорта
8 Составление оперативных карт шума для железнодорожного транспорта
10 Уточнение расчетной модели оперативных карт шума для железнодорожного транспорта
11 Пересмотр и обновление оперативных карт шума для железнодорожного транспорта
Приложение А (обязательное) Минимальные требования к качеству исходных данных
Приложение Б (справочное) Пример карты шума
Основной целью настоящего стандарта, гармонизированного с Директивой ЕС 2002/49/ЕС, является разработка унифицированного метода составления оперативных карт внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом, с учетом современного национального и мирового опыта.
Особенность производственной деятельности железных дорог заключена в возможном возникновении повышенного уровня шума на территории, прилегающей к объектам железнодорожного транспорта, что приводит к нарушению шумового комфорта и влечет жалобы со стороны населения. Визуализация результатов оценки уровней шума железных дорог в виде карт шума позволяет наглядно представить информацию о распространении шума от железнодорожного транспорта в окружающей среде и комфортности проживания на территориях, прилегающих к объектам железнодорожного транспорта, а также разработать план мероприятий по снижению уровней шума в жилой застройке.
Методы и процедуры, описанные в настоящем стандарте, предназначены для применения к источникам шума железнодорожного транспорта. На настоящем этапе объективную оценку шума на территории, прилегающей к объектам железнодорожного транспорта, можно получить при помощи карт шума, составленных по результатам расчета и/или измерения эквивалентных и максимальных уровней шума объектов железнодорожного транспорта.
Основными целями настоящего стандарта, являются:
- содействие международной гармонизации методов оценки шума от железнодорожного транспорта в окружающей среде;
- унификация методов составления карт шума, излучаемого железнодорожным транспортом с учетом современного национального и мирового опыта;
- снижение расходов на мероприятия по борьбе с шумом;
- обеспечение компетентных органов нормативными документами, устанавливающими требования к картам шума, создаваемого на территории, прилегающей к железной дороге;
- обеспечение населения, проживающего на территории, прилегающей к железной дороге, информацией о воздействующем шуме;
- содействие улучшению здоровья населения, проживающего вблизи железных дорог.