Распоряжение Совета Евразийской экономической комиссии от 2 октября 2017 года № 31
О проекте Соглашения о судоходстве
(г. Бишкек)
1. Одобрить проект Соглашения о судоходстве (прилагается).
2. Просить государства - члены Евразийского экономического союза провести внутригосударственные процедуры, необходимые для подписания Соглашения, указанного в пункте 1 настоящего распоряжения, и о результатах проинформировать Евразийскую экономическую комиссию до 10 ноября 2017 г.
3. Настоящее распоряжение вступает в силу с даты его принятия.
Члены Совета Евразийской экономической комиссии:
| От Республики | От Республики | От Республики | От Кыргызской | От Российской |
|
В. Габриелян |
В. Матюшевский |
А. Мамин | Т. Абдыгулов | И. Шувалов |
СОГЛАШЕНИЕ
о судоходстве
Государства - члены Евразийского экономического союза, далее именуемые государствами-членами,
в целях реализации Протокола о согласованной (скоординированной) транспортной политике (приложение № 24 к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года),
желая содействовать развитию и укреплению сотрудничества в сфере водного транспорта,
опираясь на принципы равенства прав и взаимовыгоды,
договорились о нижеследующем:
Для целей настоящего Соглашения используются понятия, которые означают следующее:
«внутренние водные пути» - естественные или искусственно созданные водные пути сообщения государств-членов, обозначенные навигационными знаками или иным способом, используемые в целях судоходства, по которым в соответствии с законодательством государств-членов разрешено плавание судов под флагами иностранных государств;
«двусторонние перевозки» - перевозки грузов, пассажиров и их багажа, буксировка из портов (в порты) внутренних водных путей
одного государства-члена флага судна в порты (из портов) внутренних водных путей другого государства-члена;
«капитан судна» - гражданин одного из государств-членов, аттестованный и назначенный на должность в соответствии с законодательством государства-члена флага судна, осуществляющий управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна, поддержанию порядка на судне, защите водной среды, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на судне людям и грузу, и являющийся представителем судовладельца;
«компетентный орган государства-члена» - орган государства-члена, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутреннего водного транспорта;
«смежные внутренние водные пути» - участки внутренних водных путей, входящие в один бассейн водного объекта, расположенного одновременно на территориях двух и более сопредельных государств-членов;