Р РК 218-142-2017 «Рекомендации по аудиту и инспекции безопасности дорожного движения по автомобильным дорогам общего пользования»

МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО-
ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ»
АО «КАЗДОРНИИ»

РЕКОМЕНДАЦИИ

по аудиту и инспекции безопасности дорожного движения
по автомобильным дорогам общего пользования

Р РК 218-142-2017

Содержание

Введение

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины, определения и сокращения

4 Общие положения

5 Основные этапы проведения аудита

6 Программа аудита

7 Задачи участников аудита

8 Требования к аудиту при проектировании автомобильных дорог

9 Требования к аудиту при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог

10 Требования к аудиту существующих дорог

11 Требования по проведению аудита мест и участков концентрации дорожно-транспортных происшествий

12 Требования по проведению аудита отдельных объектов

13 Эксперты аудиторы

14 Листы контроля и их назначение

15 Оформление результатов аудита

16 Использование результатов аудита автомобильных дорог

17 Оценки степени соответствия показателей технического уровня автомобильных дорог требованиям обеспечения безопасности движения

18 Ранжирование локального участка, дороги или сети по степени риска безопасности дорожного движения

19 Допустимые значения средневзвешенного итогового коэффициента аварийности в зависимости от назначения ремонтных мероприятий

20 Оценка эффективности управления безопасностью дорожной сети

Приложение А (обязательное) Заявка на проведение аудита безопасности дорожного движения

Приложение Б (обязательное) Книга регистрация аудита безопасности дорожного движения

Приложение В (обязательное) Предписание на проведение аудита безопасности дорожного движения

Приложение Г (информационное) Лист контроля

Приложение Д (информационное) Схемы типичных видов дорожно-транспортных происшествии согласно базы данных CARE 142

Приложение Е (обязательное) Форма отчета о результатах аудита безопасности дорожного движения

Приложение Ж (информационное) Пример расчета итогового коэффициента аварийности автомобильной дороги по итогам аудита безопасности дорожного движения

Приложение К (информационное) Пример расчета итогового коэффициента аварийности автомобильной дороги по результатам моделирования улучшения уровня безопасности дорожного движения при среднем ремонте (II группа)

Библиография

Введение

В большинстве стран применяются руководства по проектированию, которые включают в себя реализацию задач безопасности дорожного движения. Несмотря на это, ДТП продолжают происходить на новых дорогах, чему имеется несколько причин. В первую очередь, нормы проектирования зачастую содержат минимальные требования в отношении дорожной безопасности, и сочетание таких элементов способно привести к созданию опасных ситуаций (рисунок 1). Более того, соблюдение норм не всегда представляется возможным по объективным причинам.