Приказ Министра транспорта Республики Казахстан от 27 августа 2026 года № 227 «О внесении изменений и дополнений в приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 24 апреля 2020 года № 230 «Об утверждении Правил долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям» и приказ исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 20 января 2022 года № 21 «Об утверждении Правил субсидирования ставок вознаграждения при кредитовании и финансовом лизинге на модернизацию железнодорожных путей»

Приказ Министра транспорта Республики Казахстан от 27 августа 2026 года № 227
О внесении изменений и дополнений в приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 24 апреля 2020 года № 230 «Об утверждении Правил долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям» и приказ исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 20 января 2022 года № 21 «Об утверждении Правил субсидирования ставок вознаграждения при кредитовании и финансовом лизинге на модернизацию железнодорожных путей»

 

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Внести в приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 24 апреля 2020 года № 230 «Об утверждении Правил долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 20559) следующие изменения и дополнение:

преамбулу изложить в следующей редакции:

«В соответствии с подпунктом 33-1) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:»;

в Правилах долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям, утвержденных указанным приказом:

пункты 1 и 2 изложить в следующей редакции:

«1. Настоящие Правила долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям (далее - Правила), разработаны в соответствии с подпунктом 33-1) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» и определяют порядок долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям.

2. В настоящих Правилах используются следующие определения:

1) система первого уровня - регистраторская система, интегрированная с системами второго уровня мер государственной поддержки, содержащая эталонный электронный реестр заявок получателей мер государственной поддержки частного предпринимательства, где посредством окончательного постформатно-логического контроля определяется соответствие получателя мер государственной поддержки частного предпринимательства базовым требованиям, определяемых в рамках Правил проведения мониторинга мер государственной поддержки частного предпринимательства и их получателей (далее - Правила проведения мониторинга), утвержденными приказом Министра финансов Республики Казахстан от 29 мая 2026 года № 437 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 38840);

2) система второго уровня - отраслевая государственная цифровая система, посредством которой осуществляется прием заявок от получателей мер государственной поддержки частного предпринимательства, их обработка с применением форматно-логического контроля и передача обработанных заявок на первый уровень;

Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.