СТ РК 1811-2011
Автомототранспортные средства
Обязательный технический осмотр. Методы контроля
Действие отменено с 1 июля 2019 г. в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию РК от 25.12.2018 г. № 384-од (ИУС № 1-2019)
Взамен введен СТ РК 1811-2018
Содержание
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Задачи обязательного технического осмотра автомототранспортных средств
5. Периодичность, сроки проведения обязательного технического осмотра автомототранспортных средств и исполнители
6. Перечень документов для прохождения обязательного технического осмотра автомототранспортного средства
7. Реестр центров технического осмотра
8. Права и обязанности центров технического осмотра
9. Общие требования, предъявляемые к конструкции автомототранспортных средств, их компонентам при обязательном техническом осмотре
10. Порядок проведения обязательного технического осмотра автомототранспортных средств
11. Порядок выдачи международного сертификата технического осмотра
12. Требования к стационарным линиям технического осмотра, производящим обязательный технический осмотр автомототранспортных средств
13. Формирование, хранение и передача информации о результатах обязательного технического осмотра автомототранспортных средств
14. Требования к автомототранспортным средствам при обязательном техническом осмотре
15. Оформление результатов обязательного технического осмотра автомототранспортных средств
Приложение А (обязательное). Классификация автомототранспортных средств по категориям, принятым в Женевском Соглашении, применяемая для целей настоящего стандарта
Приложение Б (информационное). Размеры линий технического осмотра для проведения обязательного технического осмотра автомототранспортных средств
Приложение В (обязательное). Методы проверки технического состояния автомототранспортных средств и его составных частей при обязательном техническом осмотре
Библиография
Введение
Необходимость разработки стандарта обусловлена передачей основных функций технического осмотра (инструментального технического осмотра) в коммерческую среду, а именно - центрам технического осмотра, курируемым уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций, и связанным с этим изменением порядка проведения обязательного технического осмотра с обеспечением детализации требований к техническому состоянию автотранспортных средств.
