Соглашение
между Правительством Республики Казахстан и Правительством
Республики Финляндия о воздушном сообщении
(Алматы, 7 февраля 1996 г.)
Вступило в силу 1 июня 2005 года (см. письмо Министерства иностранных дел РК от 3 августа 2005 года № 12-1-2/1412
Настоящее Соглашение ратифицировано Республикой Казахстан Законом РК от 10.11.98 г. № 299-1
См. проект Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Республики Финляндия о воздушном сообщении
Правительство Республики Казахстан и Правительство Республики Финляндия, именуемые в дальнейшем "Договаривающиеся Стороны",
являясь участниками Конвенции О международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года,
желая заключить Соглашение в соответствие и в дополнение к упомянутой Конвенции с целью установления регулярного воздушного сообщения между их соответствующими территориями и за их пределами,
согласились о следующем:
Статья 1. Определения
1. Для целей настоящего Соглашения при условии, что иного не требует контекст:
а) термин "Чикагская Конвенция" означает Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года, и включает в себя любое Приложение, принятое в соответствии со Статьей 90 этой Конвенции и любую поправку к Приложениям или Конвенции, принятую в соответствии со Статьями 90 и 94 упомянутой Конвенции, в том случае, если эти Приложения и поправки были приняты или ратифицированы обеими Договаривающимися Сторонами;
b) термин "авиационные власти" означает в случае Республики Казахстан - Министерство транспорта и коммуникаций, а в случае Республики Финляндия - Администрацию гражданской авиации, или в обоих случаях - любое другое лицо или орган, уполномоченные осуществлять любые функции, выполняемые в настоящее время упомянутыми авиационными властями;
с) термин "назначенное авиапредприятие" означает авиапредприятие, которое назначено и уполномочено в соответствии со Статьей 3 настоящего Соглашения;
d) термины "территория", "воздушное сообщение", "международное воздушное сообщение", "авиапредприятие" и "остановка с некоммерческими целями" имеют значения, соответственно придаваемые им в Статьях 2 и 96 Чикагской Конвенции;
е) термин "тариф" означает цену, взимаемую за перевозку пассажиров, багажа или груза (за исключением почты), включающую любые существенные дополнительные льготы, предназначенные или предоставляемые в связи с такими перевозками, а также комиссионные расходы, оплачиваемые при продаже билетов за перевозку пассажиров, или при корреспондентских операциях за перевозку груза. Термин также включает условия, определяющие применимость цены за перевозку или оплату комиссионных.
