Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 29 марта 1999 года № 9Ц
Об утверждении Правил перевозок автотракторной техники на железнодорожном транспорте
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 15.09.2003 г.)
Не подлежит применению в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от 14 января 2020 года № 8
В соответствии со статьей 5 Федерального закона «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации» приказываю:
Утвердить и ввести в действие прилагаемые Правила перевозок автотракторной техники на железнодорожном транспорте.
Утверждены
приказом МПС РФ
от 29 марта 1999 г. № 9Ц
Правила
перевозок железнодорожным транспортом автотракторной техники
Общие положения
1. Настоящие Правила регулируют порядок осуществления железнодорожным транспортом перевозок легковых, грузовых, специальных автомобилей, автобусов, троллейбусов, их кузовов, тракторов, экскаваторов, сельскохозяйственных машин, автопоездов, контрейлеров, мотоколясок и другой техники на колесном и гусеничном ходу (далее - автотракторная техника).
2. Подготовка автотракторной техники к перевозке осуществляется в соответствии с ГОСТ 26653-90 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию».
3. Автотракторная техника подготавливается к перевозке таким образом, чтобы обеспечивалась ее сохранность и безопасность движения поездов в процессе перевозки.
Для этой цели грузоотправитель:
демонтирует и упаковывает легкоснимаемые комплектующие детали и узлы. Список снятых комплектующих деталей и узлов указывается грузоотправителем в транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная) в графе «Особые заявления и отметки отправителя»;
защищает упаковочным материалом все бьющиеся детали.
4. Демонтированные комплектующие детали и узлы автотракторной техники, размещенные на время перевозки в кабине, салоне, багажнике, крытом кузове, а также узлы, установленные на своих штатных местах в кабине, салоне, багажнике, крытом кузове, допускается перевозить без упаковки.
При перевозке автотракторной техники отправительскими маршрутами или группами вагонов (два вагона и более) комплектующие детали и узлы, запчасти, инструмент перевозятся в крытых вагонах, универсальных контейнерах в соответствующей упаковке и следуют вместе со всей партией автотракторной техники. В этом случае в графе «Особые заявления и отметки отправителя» накладной грузоотправитель указывает: «Инструмент, комплектующие детали и узлы не вкладывались».
При перевозке автотракторной техники в четырехосных крытых вагонах, предназначенных для перевозки легковых автомобилей, демонтаж легкоснимаемых комплектующих деталей и узлов и защита бьющихся деталей не требуются.
При перевозке автотракторной техники с разными видами технологической некомплектности в графе «Особые заявления и отметки отправителя» накладной указывается перечень недостающих деталей и узлов по каждой единице перевозимой автотракторной техники.
