ВСН 94-77
Инструкция
по устройству верхнего строения железнодорожного пути
Содержание
1. Общие положения
2. Технические условия и нормы устройства пути
3. Устройство рельсового пути на прямых и кривых участках
4. Устройство пути на мостах и в тоннелях
5. Переезды
6. Соединения, пересечения и сплетения путей
7. Путевые и сигнальные знаки
8. Покилометровый запас материалов верхнего строения пути
Приложение 1. Габариты приближения строения и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм для линий со скоростью движения поездов не выше 160 км/ч (по ГОСТ 9238-73)
Приложение 2. Характеристика материалов верхнего строения пути
Приложение 3. Рельсы старогодные
Приложение 4. Мощность и основные размеры верхнего строения пути
Приложение 5. Типовые эпюры стрелочных переводов
Приложение 6. Укладка смежных стрелочных переводов
1. Общие положения
1.1. Настоящая Инструкция обязательна для всех организаций, выполняющих работы по сооружению верхнего строения железнодорожного пути колеи 1520 мм, при строительстве новых железнодорожных линий, вторых путей и внешних подъездных путей, а также при развитии станций и узлов.
1.2. Инструкция устанавливает нормативы и требования к устройству главных и станционных путей, стрелочных переводов и глухих пересечений, пути на мостах, в тоннелях и на переездах на вновь сооружаемых дорогах, вторых и подъездных путях.
1.3. Инструкция регламентирует нормы и правила сооружения звеньевого железнодорожного пути для движения поездов со скоростью: пассажирских - до 160 км/ч, рефрежераторных - до 120 км/ч и грузовых - до 100 км/ч.
Для сооружения пути на участках, где будут реализовываться более высокие скорости, устанавливаются дополнительные требования.
1.4. Верхнее строение пути должно укладываться по утвержденным проектам и соответствовать требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР», СНиПов, ГОСТов и настоящей Инструкции. Отступления от проекта, обоснованные данными, допускаются лишь с разрешения органов, утверждающих проекты и конструкции.
1.5 Материалы верхнего строения, укладываемые в путь (рельсы, стрелочные переводы, скрепления, шпалы, брусья, балласт и т. д.) должны удовлетворять требованиям стандартов или утвержденных технических условий на эти материалы и соответствовать утвержденным чертежам.
1.6. Сооружения и устройства железных дорог, а также подъездных путей (от станций примыкания до территории промышленных предприятий) должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений С, установленного Государственным стандартом (приложение 1).
Сооружения и устройства на территории депо, мастерских, грузовых дворов, складов, речных и морских портов, заводов, фабрик и других промышленных предприятий, а также сооружения и устройства между территориями промышленных предприятий должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений Сп (см. приложение 1), установленного Государственным стандартом.
2. Технические условия и нормы устройства пути
