Введите номер документа
Прайс-листВидеоинструкция

СТ РК СТБ ЕН 116-2010 «Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре»

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
СТ РК СТБ ЕН 116-2010 «Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре»
Датапонедельник, 29 ноября 2010
Статус
Действующий
Дата последнего измененияпонедельник, 29 ноября 2010

Документ входит в комплект(ы):

Нормативно-техническая документация, СтройМастер, Юрист-VIP

СТ РК СТБ ЕН 116-2010

Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре

 

(СТБ ЕН 116-2002, IDT)

 

Содержание

 

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Термины и определения

4. Сущность метода

5. Материалы и оборудование

6. Испытательное устройство

7. Отбор проб

8. Подготовка пробы

9. Подготовка испытательных устройств

10. Последовательность операций

11. Обработка результатов

12. Точность

13. Протокол испытаний

Приложение А (информационное). Требования, предъявляемые к термометру для определения предельного значения температуры фильтруемости по 6.1.9

Библиография

Приложение Д.А.1 (информационное). Сведения о соответствии государственных стандартов ссылочным международным стандартам

 

 

1. Область применения

 

Настоящий стандарт устанавливает метод определения предельного значения температуры фильтруемости дизельных и бытовых жидких топлив (см. 3.1) с использованием ручного или автоматического испытательного устройства. Оба испытательных устройства как ручное, так и автоматизированное пригодны для арбитражных испытаний.

Настоящий стандарт может применяться для дистиллятного топлива, предназначенного для использования в дизельных двигателях и бытовых отопительных системах, включая такие, которые содержат в себе добавки, улучшающие текучесть.

ПРИМЕЧАНИЕ. Результаты испытаний дизельного топлива обычно находятся вблизи температуры эксплуатации, за исключением тех случаев, когда в топливной системе находится бумажный фильтр, подвергающийся воздействию погодных условий, или когда предельного значения температуры фильтруемости находится ниже температуры помутнения топлива более чем на 12°С.

Бытовые отопительные системы обычно менее критичны и удовлетворительно работают и при температурах, которые несколько ниже тех, что были установлены при испытании.

Получение различных результатов испытаний одной и той же пробы топлива без термообработки и после нагрева в течение 30 мин. при 45°С может привести к получению рекламаций относительно плохого качества топлива при использовании в холодных условиях.

ПРИМЕЧАНИЕ. Применение настоящего стандарта может быть связано с использованием опасных веществ, технологических операций и устройств. Настоящий стандарт не ставит своей целью рассмотрение всех проблем безопасности, связанных с его применением. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за своевременное изучение соответствующих мер безопасности и умение применять ограничивающие предписания на практике.

 

 

2. Нормативные ссылки

 

Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные нормативные документы. Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного нормативного документа, для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного документа (включая все его изменения):

Добавить в список основных источников в Google

Демо – версия документа
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль. Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!