СТ РК 2101-2011
Транспорт железнодорожный
Требования к прочности кузовов вагонов
Часть 1
Локомотивы и пассажирский подвижной состав
EN 12663-1:2010 EN; 12663-1-2000 «Railway applications. Structural requirements of railway vehicle bodies. Part 1. Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons, MOD
Содержание
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Система координат
5. Требования к конструкции
6. Проектирование нагрузок
7. Допустимое напряжение для материалов
8. Требования испытания на прочность
9. Программа проверок
Приложение А (информационное). Обработка локальной концентрации напряжений путем анализа
Приложение В (информационное). Примеры доказательства нагрузки на соединительные механизмы
Библиография
1. Область применения
Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования к прочности кузовов железнодорожных транспортных средств (далее транспортное средство), с учетом требований указанных в [1] и [2].
Также настоящий стандарт устанавливает характеристические значения нагрузки на детали транспортного средства, которые должны выдерживать; и определяет, как должны быть использованы конструкционные материалы, а также представляет принципиальные решения, которые должны использоваться для проектирования, проверки, анализа и испытания.
Железнодорожный подвижной состав делится на категории, которые определяются только по структурным требованиям кузовов. Категории некоторых транспортных средств могут быть не определены; структурные требования для таких транспортных средств железнодорожного транспорта должны быть частью технических требований и быть основаны на принципиальных решениях, представленных в настоящем стандарте.
Стандарт распространяется на транспортные средства (локомотивы, пассажирские вагоны), осуществляющие перевозки на территории Республики Казахстан. Указанные требования предполагают условия эксплуатации, такие как приняты в Республике Казахстан.
В дополнение к требованиям настоящего стандарта к структурам всех транспортных средств, связанных с пассажирскими перевозками в целом могут иметь особенности, которые будут защищать локомотивную бригаду и пассажиров в случае столкновения при авариях по СТ РК 2100.
2. Нормативные ссылки
Для применения настоящего стандарта (документа) необходимы, следующие ссылочные документы. Для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного документа (включая все его изменения).
СТ РК 1.9-2007 Государственная система технического регулирования Республики Казахстан. Порядок применения международных, региональных и национальных стандартов и нормативных документов по стандартизации, метрологии, сертификации и аккредитации.
СТ РК 2100-2011 «Транспорт железнодорожный. Требования стойкости к ударным нагрузкам кузовов вагонов. Локомотивы и пассажирский подвижной состав».
СТ РК ЕН 15663-2011 Транспорт железнодорожный и городской электрический. Определение контрольной массы.
