ГОСТ 23545-79
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
Условные обозначения на схемах и планах
Computer control systems for traffic.
Legends on schemes and plans
СОДЕРЖАНИЕ
1. Условные обозначения
2. Условные обозначения светофорных ламп
Приложение 1. Термины, используемые в настоящем стандарте, и их определения
Приложение 2. Обозначение элементов светофорного оборудования и направлений движения на схеме перекрестка
Приложение 3. Примеры условных обозначений светофорных ламп
Настоящий стандарт распространяется на документы по организации дорожного движения, а также на электрические схемы и планы кабельных трасс, выполняемые на топографических планах местности и планах зданий, и устанавливает условные буквенные и графические обозначения технических средств, элементов организации дорожного движения и способов прокладки линий электрической связи, используемые при проектировании автоматизированных систем управления дорожным движением.
Термины, используемые в настоящем стандарте, и их определения приведены в справочном приложении 1.
Общие требования к выполнению схем - по ГОСТ 2.701-76, ГОСТ 24.302-80.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
1.1. Графические и буквенные обозначения технических средств АСУД, средств регулирования и способов их установки приведены в табл. 1.
Подробную расшифровку технических средств дают в выносном элементе на свободном поле чертежа. Средства регулирования изображают совместно со способами их установки.
(Новая редакция, Изм. № 1).
Таблица 1
| Наименование | Обозначения |
| графические | буквенные |
| Дорожный контроллер | 
| дк |
| координатор | 
| Кр |
| Распределительный коммутационный шкаф | 
| ШРК |
| Детектор транспорта: | 
| дт |
| индуктивный: | |
| проходной | ДТПр |
| проходной и присутствия | 
| дтпп |
| проходной с учетом: направления | 
| дтпн |
| скорости | 
| ДТСк |
| состава потока | 
| дтсп |
| плотности потока | 
| ДТПл |
| ультразвуковой (проходной и присутствия) | 
| ДТУ |
| Индуктивная рамка детекторов транспорта для планов кабельных трасс, электрических схем и схем организации движения: | | |
| при укладке в дорожное полотно | 
Примечания: 1. Размер а - зависит от ширины полос движения; минимальное значение - 3 мм. 2. п - число полос. 3. b = 4 мм при длине рамки 2 м и более 2 мм - при длине рамки от 0,5 до 2,0 м | Р |
| при укладке под трамвайными путями | 
| Р |
| для ситуационных планов и документов комплексной проработки организации движения: | | |
| однополосная | 
| |
| двухполосная | 
| |
| трехполосная | 
| |
| Выносной пульт управления | 
| ВПУ |
| Устройство обмена информацией | 
| УОИ |
| Стационарная часть комплекта аппаратуры приоритетного пропуска транспортных средств | 
| СКАП |
| Передвижная часть комплекта аппаратуры приоритетного пропуска транспортных средств | 
| ПКАП |
| Управляемый дорожный знак | 
| УЗ |
| Указатель скорости | 
| УСК |
| Телекамера дорожного обзора | 
| ТК |
| Светофорная установка | 
| Св |
| Пешеходное вызывное табло | 
| твп |
