Технологическая инструкция
капитального ремонта аппаратов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН)
Содержание
Приложения:
1. Перечень приборов, необходимых для проверки, настройки и регулировки аппаратов АЛСН
2. Схема измерения искажений длительности кодовых сигналов
3. Коммутационная панель для проверки локомотивных фильтров
4. Схема коммутационной панели для проверки локомотивных фильтров
5. Схема принципиальная дешифратора АЛСН (утв. 17.03.80)
6. Схема принципиальная дешифратора АЛСН (утв. 25.01.82)
7. Схема принципиальная усилителя типа УК-25/50
8. Схема модернизированного усилителя АЛСН УК-25/50
9. Схема принципиальная усилителя типа УК-25/50М
10. Схема принципиальная усилителя типа УК-25/75
11. Схема принципиальная усилителя типа УК-ЗТ
12. Схема принципиального локомотивного фильтра ФЛ-25/75
13. Схема принципиальная локомотивного фильтра ФЛ-25/75М
1. Введение
1.1. Технологическая инструкция капитального ремонта аппаратов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН), именуемая в дальнейшем «инструкция», разработана Проектно-конструкторско-технологическим бюро по локомотивам в соответствии с ГОСТ 3.1115-79, ГОСТ 3.1105-74.
1.2. Основным руководящим документом при разработке «инструкции» послужила «Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации с автостопом, устройством проверки бдительности машиниста и контролем скорости движения поезда (АЛСН)» - 
.
1.3. Инструкция является ремонтным документом, соблюдение требований которого обязательно при выполнении капитального ремонта усилителей, дешифратов и локомотивных фильтров АЛСН, поступающих на завод с локомотивами всех видов тяги и моторовагонным подвижным составом.
1.4. Инструкция распространяется на ремонт следующих типов аппаратов:
1) усилителей УК-25/5ОМ, УК-25/50, УК-25/75, УК-3Т;
2) дешифраторов ДКСВ-1, ДКСА;
3) локомотивных фильтров ФЛ-25/75 и ФЛ-25/75М.
1.5. Основным типом усилителя является транзисторный усилитель УК-25/5 ОМ, который может работать на любой из трех сигнальных частот 50, 75 или 25 Гц.
1.6. Схемы дешифраторов ДСКВ-1 и ДКСА обеспечивают:
1) непрерывный контроль скорости 20 км/час при красном огне локомотивного светофора;
2) непрерывный контроль скорости V кж при желтом с красным огне;
