СТ РК ISO 37157-2023
Интеллектуальная общественная инфраструктура
Умный транспорт для компактных городов
(ISO 37157:2018 Smart community infrastructures. Smart transportation for compact cities, IDT)
Содержание
Введение
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Концепция умного транспорта для компактных городов
5. Внедрение умного транспорта для компактных городов
6. Поддержание качества умного транспорта для компактных городов
Приложение А (информационное) Примеры умного транспорта для развития компактных городов
Приложение В (информационное) Эксперимент, проведенный городским органом управления Парижа в декабре
2016 года по борьбе с загрязнением воздуха путем пересаживания жителей, использующих автомобили с двигателями внутреннего сгорания,
на транспортные услуги, работающие на электричестве
Библиография
Введение
Компактный город - это концепция городского дизайна, которая нацелена на привлечение людей на небольшой район в городе, где население уменьшилось или сокращается. Переход пассажиров с общественного на частный транспорт привел к тому, что люди стали переезжать из центра города в пригороды, поскольку частный транспорт позволяет передвигаться без привязки к расписанию и фиксированным маршрутам. Проблемы, связанные с общественным транспортом, в основном касаются интервалов между станциями или остановками, частоты обслуживания, путей подъезда к станциям/остановкам, а также маршрутов и сетей обслуживания. Кроме того, крупные торговые центры и больницы часто строятся за пределами городов. Такая ситуация ускоряет отток жителей, что приводит к деурбанизации городских центров. Центр города, общественное пространство и общественная безопасность приходят в упадок, в результате чего все больше людей переезжают в пригороды. Данная отрицательная тенденция продолжается, изменяя облик города.
Одним из способов предотвратить ухудшение состояния центра города является создание компактных городов. Концепция компактных городов заключается в том, что объекты для жителей, такие как торговые центры, офисы и больницы, размещаются в небольших целевых районах. Данные объекты связаны друг с другом короткоинтервальным и высокочастотным общественным транспортом, который может быть легко доступен для жителей. Кроме того, данный вид транспорта соединяет жителей пригородов с городским центром, при этом линии обслуживания прокладываются радиально по отношению к окружающим пригородам. Данная транспортная сеть успешно привлекает людей в целевой район с пригородом и удерживает людей в целевом районе. Транспортная сеть является решением проблемы упадка городских центров с использованием умного транспорта для реанимации небольших городских районов. В настоящем стандарте описывается способ организации умного транспорта для создания компактного города, который регенерирует упадочный городской центр и восстанавливает его экономическую, физическую и социальную инфраструктуру.
1. Область применения
