СТ РК ИСО 1005-4-2007
Подвижной состав железных дорог
Часть 4. Катанные или кованые центры для бандажных колес тяговых и прицепных вагонов
Технические условия
ISO 1005-4:1986 Railway rolling stock material.
Part 4. Rolled or forged wheel centres for tyred wheels for tractive and trailing stock
Technical requirements (IDT)
Содержание
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Классификация
5. Конструкция и размеры
6. Технические требования
7. Маркировка
8. Транспортировка
9. Требования к технологии
10. Контроль
11. Правила приемки
12. Методы испытаний
Приложение А (обязательное)
Приложение (справочное) Библиография
1. Область применения
1.1 Настоящий стандарт устанавливает требования к катанным или кованым центрам (далее - колесные центры) для бандажных колес тяговых и прицепных вагонов, изготовленные из нелегированной стали.
1.2 Настоящий стандарт распространяется на кованные и катаные центры для бандажных колес.
1.3 Настоящий стандарт не распространяется на колесные центры со спицами.
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
СТ РК ИСО 1005-2-2007 Подвижной состав железных дорог. Часть 2. Бандажи, колесные центры и бандажные колеса для тяговых и прицепных вагонов. Требования к размерам, балансировке и сборке.
СТ РК ИСО 1005-6-2007 Подвижной состав железных дорог. Часть 6. Бандажные колеса для тяговых и прицепных вагонов. Технические требования.
3. Термины и определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 Гидрокрекинг: Формирование шелушения в условиях термообработки стали.
3.2 Ректификация: Устранение неисправностей при изготовлении и ремонте бандажных колес.
3.3 Спектрографический анализ: Разложение луча, испускаемого нагретым образцом металла на специальном приборе (спектрографе) с целью точного определения химического состава.
3.4 Термокрекинг: Интенсивное окисление под действием высоких температур.
4. Классификация
Колесные центры классифицируются по маркам стали, указанным в таблице 1:
- С1 - для пассажирских вагонов локомотивной тяги, пассажирских локомотивов, путевых машин, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов;
- С2 и С3 - для грузовых вагонов, маневровых и грузовых локомотивов.
5. Конструкция и размеры
5.1 Конструкция и размеры колесных центров должны соответствовать требованиям СТ РК ИСО 1005-2. Допускается изготовлять колеса других конструкций и размеров по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.
5.2 Допуски на размеры и припуски механической обработки должны соответствовать требованиям СТ РК ИСО 1005-2.
6. Технические требования
6.1 Колесные центры изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта и СТ РК ИСО 1005-2.
6.2 Внешний вид
Чистота обработанных поверхностей должна соответствовать СТ РК ИСО 1005-2, если это не оговорено с заказчиком.
