ВСН 463-85
Монтаж строительных конструкций
с применением вертолетов
Содержание
1. Общие положения
2. Технические характеристики и условия аренды вертолетов
3. Подготовительные работы
4. Технология монтажных работ
5. Направляющие и фиксирующие приспособления
6. Строповка конструкций
7. Техника безопасности
Приложение. Типовое соглашение о периодическом авиационном обслуживании
1. Общие положения
1.1. Настоящая инструкция устанавливает требования к организации и технологии монтажа строительных конструкций с применением вертолетов (вертолетный монтаж).
Инструкция не распространяется на работы по транспортировке конструкций на внешней подвеске и внутри фюзеляжа вертолета.
1.2. При вертолетном монтаже необходимо соблюдать требования главы СНиП III-18-75 «Правила производства и приемки работ. Металлические конструкции» и настоящей инструкции.
1.3. При использовании в качестве грузоподъемного механизма вертолета следует учитывать следующие его основные монтажные качества:
независимость от наземных условий стройплощадки (за исключением случаев, когда в непосредственной близости от места монтажа расположены высотные сооружения);
возможность подъема груза на любую высоту для современных сооружений;
высокая мобильность, обеспечивающая самостоятельное перемещение груза с объекта на объект;
возможность сочетать монтажные работы с транспортировкой грузов на внешней подвеске на большие расстояния.
Необходимо учитывать особенности вертолетов по сравнению с монтажными кранами:
высокую скорость опускания конструкции на монтажный стык (до 0,5 м/с);
ограниченность монтажного висения вертолета во времени (10 - 15 мин);
наличие интенсивного ветрового потока от винтов вертолета (до 25 м/с) на монтируемую конструкцию, соседние сооружения и монтажников в зоне работ.
1.4. Вертолетный монтаж следует применять на строительстве, например, в особо стесненных условиях и труднодоступных районах, при проведении реконструкции на действующем производстве, монтаже высотных сооружений, при очаговом характере размещения объектов.
1.5. Критерием эффективного применения вертолетов должно быть сокращение сроков монтажа конструкций и досрочный ввод объекта в эксплуатацию.
Использование вертолета необходимо подтверждать технико-экономическим расчетом эффективности возможных вариантов монтажа.
1.6. Проект производства работ (ППР) должна разрабатывать специализированная проектно-технологическая организация, имеющая специалистов, владеющих спецификой монтажа с применением вертолетов. При этом необходимо руководствоваться «Инструкцией по разработке ППР на монтаж строительных конструкций» ВСН 193-81/Мимонтажспецстрой СССР.
1.7. ППР должен быть согласован с монтажной организацией и предприятием Министерства гражданской авиации СССР (авиаотрядом), которое выделяет вертолет.
Стройгенплан, мероприятия по технике безопасности производства работ и полетов следует согласовывать также с генподрядной строительной организацией и дирекцией предприятия, на чьей территории ведутся работы.
