Утверждены
приказом Министра по чрезвычайным ситуациям
Республики Казахстан
от 21 октября 2009 года № 245
Требования промышленной безопасности
к устройству и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды
Данная редакция действовала до внесения изменений от 24 января 2013 года
Глава 1. Общие требования
1. Настоящие Требования распространяются на проектирование, устройство, изготовление, монтаж, ремонт, эксплуатацию и освидетельствование трубопроводов, транспортирующих водяной пар с рабочим давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/см2) или горячую воду с температурой свыше 115°С.
2. Настоящие Требования не распространяются на:
1) трубопроводы, расположенные в пределах котла;
2) сосуды, входящие в систему трубопроводов и являющиеся их неотъемлемой частью (водоотделители, грязевики и тому подобное).
3) трубопроводы, устанавливаемые на морских и речных судах и на других плавучих средствах, на морских передвижных установках и объектах подводного применения;
4) трубопроводы, устанавливаемые на подвижном составе железнодорожного, автомобильного и гусеничного транспорта;
5) трубопроводы I категории с наружным диаметром менее 51 мм и трубопроводы II, III и IV категории с наружным диаметром менее 76 мм;
6) сливные, продувочные и выхлопные трубопроводы котлов и сосудов, соединенные с атмосферой;
7) трубопроводы атомных электростанций и установок;
8) пароперепускные трубопроводы в пределах паровых турбин и трубопроводы отбора пара от турбины до задвижки;
9) трубопроводы специальных установок военного ведомства;
10) трубопроводы, изготовленные из неметаллических материалов.
3. Трубопроводы делятся на четыре категории (Приложение 1).
4. При определении категории трубопровода рабочими параметрами транспортируемой среды считают:
1) для паропроводов от котлов - давление и температуру пара по их номинальным значениям на выходе из котла (за пароперегревателем);
2) для паропроводов от турбин, работающих с противодавлением, - максимально возможное давление в противодавлении, предусмотренное техническими условиями на поставку турбины, и максимально возможную температуру пара в противодавлении при работе турбины на холостом ходу;
