Настоящий стандарт распространяется на крепежные системы категории А-Е согласно EN 13481-1 (3.1), предназначенные для бетонных шпал в балластном пути с максимальной нагрузкой на ось и минимальным радиусом кривой в соответствии с Таблицей 1.

Таблица 1 - Критерии категории крепежной детали

Категория	Максимальная нагрузка на ось кН	Минимальный радиус кривых м
А	130	40
В	180	80
С	260	150
D	260	400
Е	350	150
ПРИМЕЧАНИЕ. Максимальная нагрузка на ось для категории А и В не применяется к путевой технике.

Требования применяются к:

- крепежным системам, которые оказывают воздействие на подошву и/или шейку рельса, включая прямые крепежные системы и косвенные крепежные системы;

- крепежным системам для рельса с поперечным сечением по EN 13674-1 (исключая 49 Е4) и EN 13674-4.

Настоящий стандарт не применяется к крепежным системам для других поперечных сечений рельсов, жестких крепежных систем или специальных крепежных систем используемых при болтовых соединениях или клееных соединениях.

Настоящий стандарт применяется только для утверждения типа полной крепежной сборки.

2. Нормативные ссылки

Для применения настоящего стандарт необходимы, следующие ссылочные документы.

СТ РК 1.9-2007 Государственная система технического регулирования Республики Казахстан. Порядок применения международных, региональных и национальных стандартов иностранных государств, других нормативных документов по стандартизации в Республике Казахстан.

EN 13146-1:2012* Railway applications. Track. Test methods for fastening systems. Part 1. Determination of longitudinal rail restraint (Подвижной состав железных дорог. Железнодорожный путь. Метод измерения путевого скрепления. Часть 1. Определение продольного сжатия рельсов).

Демо – версия документа

СТ РК EN 13481-2-2012 «Железные дороги. Рельсовый путь. Требования к эксплуатационным характеристикам крепежных систем Часть 2. Крепежные системы для бетонных шпал»

Подтвердите, что вы не робот