СТ РК ІЕС 62660-2-2020
Аккумуляторы литий-ионные для электрических дорожных транспортных средств
Часть 2. Испытания на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов
(ІЕС 62660-2:2018 Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles -
Part 2: Reliability and abuse testing, IDT)
Содержание
Введение
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Условия испытаний
4.1 Общие положения
4.2 Измерительные приборы
4.3 Погрешность измерения
4.4 Температурная стабилизация
5. Электрические измерения
5.1 Общие условия заряда
5.2 Емкость
5.3 Корректировка степени заряженности
6. Испытания на надежность и эксплуатацию с нарушением режимов
6.1 Общие положения
6.2 Механическое испытание
6.3 Испытания при повышенной температуре
6.4 Электрическое испытание
7. Описание результатов испытаний
Приложение А (информационное). Выбор условий испытаний
Библиография
Приложение В.А (информационное). Сведения о соответствии стандартов ссылочным международным стандартам
Введение
Электрические дорожно-транспортные средства, включая гибридные и подзаряжаемые гибридные электрические транспортные средства, начинают внедряться на мировой рынок, опираясь с одной стороны на требования со стороны глобальных задач по сокращению выбросов СО2 и потребления энергии, с другой - на новейшие достижения в технологиях и на снижении себестоимости. Это привело к увеличению спроса на тяговые аккумуляторные батареи высокой мощности и с высокой удельной энергии. Литий-ионные батареи считаются одними из самых многообещающих вторичных батарей для двигателей электромобилей. Эти стандарты определяют требования к методам испытаний по определению рабочих характеристик, надежности и стойкости к нарушению режимов эксплуатации литий-ионных аккумуляторов, их блоков и систем для применений в электромобилях. Учитывая быстрое распространение гибридных электромобилей и появление аккумуляторных и подключаемых гибридных электромобилей, стандартный метод проверки требований к производительности литий-ионных аккумуляторов необходим для обеспечения базового уровня производительности и получения необходимых данных для конструкций автомобильных систем и аккумуляторных батарей.
В настоящем стандарте описываются эксплуатационные испытания автомобильных литий-ионных аккумуляторов, которые отличаются от других аккумуляторов, в том числе для портативных и стационарных устройств, определенных другими стандартами IEC. Для автомобильного применения важно учитывать специфику использования; т.е. разнообразие конструкций автомобильных аккумуляторных блоков и систем, а также особые требования к элементам и батареям, соответствующие каждой из таких конструкций. Исходя из этих фактов, цель настоящего стандарта - обеспечить методологию испытаний определения базового уровня безопасности и установить критерии с широкой степенью универсальности для использования в первичном испытании литий-ионных аккумуляторов, которые будут применяться в различных системах батарей.
