СТ РК ИСО 14829-2008
Контейнеры грузовые
Контейнеровозы-погрузчики для грузовых контейнеров
Расчет устойчивости
(Freight containers - straddle carriers for freight container handling - calculation of stability)
Введение
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Символы и сокращенные термины
5. Рассмотрение расчетов
6. Расчеты устойчивости
7. Предоставление результатов расчета
Приложение А. Отдельные рассмотрения
Введение
Настоящий Стандарт устанавливает критерии, которые должны учитываться при расчете статической и динамической устойчивости контейнеровозов-погрузчиков для транспортировки грузовых контейнеров.
1. Область применения
Настоящий Стандарт устанавливает расчеты, которые должны быть произведены для определения устойчивости контейнеровозов-погрузчиков.
Расчеты устойчивости, установленные в настоящем Стандарте, гарантированы при условии, что пользователи контейнеровозов-погрузчиков используют достоверную информацию о рабочих характеристиках настоящих погрузчиков при различных условиях эксплуатации.
Признак устойчивости и средства контроля не рассмотрены в настоящем Стандарте.
2. Нормативные ссылки
В настоящем Стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ИСО 668:19951) Контейнеры грузовые. Серии 1 - Классификация, размеры и характеристики.
ИСО 4302:19811) Грузоподъемные краны - определение ветровой нагрузки.
СТ РК ГОСТ Р ИСО 3874-2006 Контейнеры грузовые. Серии 1. Перегрузка и крепление.
___________________
1) Допускается применять в порядке, установленном в СТ РК 1.9.
3. Термины и определения
В настоящем Стандарте используются следующие термины и определения.
3.1 Контейнеровоз-погрузчик для транспортировки грузовых контейнеров (straddle carrier for freight container handling): Управляемое подъемное устройство передвижного транспортировочного оборудования с основными направлениями движения, передвижением и поднятием, не ограничивающими постоянную траекторию движения, применяется для подъема и горизонтального перемещения контейнеров.
Примечание 1 - Подъем осуществляется с помощью подъемной рамы, присоединенной поворотными замками к верхней части контейнера.
Примечание 2 - При привычной работе центр тяжести подъемного съемника всегда расположен между линиями отклонения от вертикальной оси, установленными точкам опоры. См. рисунок 1.
Рисунок 1 - Линии отклонения от вертикальной оси
Примечание 3 - Далее под использованным в тексте «контейнеровозом-погрузчиком» должен пониматься «контейнеровоз-погрузчик для транспортировки грузовых контейнеров».
3.2 Линии отклонения от вертикальной оси (tipping lints): Поперечная и продольная разделительные линии крайних покрышек.
Примечание - См. рисунок 1.
3.3 Предел устойчивости (limit of stability): Сумма моментов в узле, вызывающих отклонение от вертикальной оси, больше суммы моментов, способствующих устойчивости.
4. Символы и сокращенные термины
