СТ РК 1274-2014
Битумы и битумные вяжущие
Эмульсии дорожные
Технические условия
Действие отменено с 1 июля 2025 года в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 31 декабря 2024 года № 446-НҚ
Содержание
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Классификация
5. Технические требования
6. Требования к сырью и материалам
7. Маркировка
8. Требования безопасности
9. Требования охраны окружающей среды
10. Правила приемки
11. Методы контроля
11.1 Общие требования
11.2 Определение остатка на сите
11.3 Определение устойчивости при хранении
11.4 Определение смешиваемости эмульсии с минеральными материалами
11.5 Определение прочности сцепления эмульсий 1 и 2 типа с поверхностью щебня
11.6 Определение сцепления эмульсий 3 типа с минеральной частью смеси
11.7 Определение устойчивости при транспортировании
11.8 Определение значения рН эмульсий
12. Транспортирование и хранение
13. Гарантии изготовителя
Приложение А (информационное). Рекомендуемые области применения эмульсий дорожных
Приложение Б (обязательное). Предельно-допустимые концентрации вредных веществ
Библиография
Введение
Настоящий стандарт разработан взамен СТ РК 1274-2004 с учетом накопленных данных по качеству, применению и расширению возможностей контроля дорожных битумных эмульсий, а также сферы их применения на дорогах Республики Казахстан.
Стандарт предусматривает применение полимеров в составе дорожных эмульсий при условии соответствия нормативных показателей требованиям настоящего стандарта, апробирования в лаборатории и опытном строительстве и согласования применения конкретных полимеров с органами государственного санитарно-эпидемиологического и экологического надзора Республики Казахстан.
Учитывая климатические условия Республики Казахстан, а также в целях улучшения качества сцепления битумной дорожной эмульсии с минеральным материалом в стандарте изменены требования к содержанию вяжущего, условной вязкости и к физико-механическим свойствам остатка после испарения воды из эмульсии, что позволит улучшить качество применяемых в дорожном строительстве эмульсий.
В частности в таблице 2 «Требования к катионным эмульсиям»:
1. Содержание вяжущего с эмульгатором, % по массе увеличено от 57 и выше, в требованиях стандарта 2004 года разрешалось применять содержание вяжущего от 45%.
2. Введены пределы условной вязкости для каждой марки эмульсии.
3. Повышены требования к физико-механическим свойствам остатка после выпаривания.
4. Введен показатель эластичности вяжущего после выпаривания.
1. Область применения
Настоящий стандарт распространяется на битумные и битумно-полимерные дорожные эмульсии (далее - эмульсии), представляющие собой жидкость темно-коричневого цвета.
Эмульсии дорожные применяют в качестве битумного вяжущего или пленкообразующего материала при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог.
