СТ РК EN 13749-2014 «Транспорт железнодорожный. Колесные пары и тележки. Методы определения требований к конструкции рам тележек» (действие отменено)

СТ РК EN 13749-2014

Транспорт железнодорожный
Колесные пары и тележки
Методы определения требований к конструкции рам тележек

(EN 13749:2011 Railway applications - Wheelsets and bogies - Monobloc wheels -

Methods of specifying structural requirements of bogie frames, IDT)

Действие стандарта отменено с 1 октября 2022 года в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 22 сентября 2021 г. № 345-НҚ

Содержание

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Термины и определения

4. Содержание технического задания

4.1 Область распространения

4.2 Общие требования

4.3 Условия расчетного нагружения

4.4 Параметры единицы подвижного состава и связи в тележке

4.5 Отдельные требования

5. Проверка соблюдения проектного задания

6. Приемка проекта

6.1 Общие положения

6.2 Программа приемки

7. Требования к качеству

приложение A (информационное) Обозначения, система координат и классификация, используемые в настоящем стандарте

А.1 Обозначения

А.2 Система координат

А.3 Классификация тележек

Приложение B (информационное) Случаи нагружения

Приложение С (информационное) Нагрузки при движении тележки

С.1 Общие положения

С.2 Примеры нагрузок для тележек пассажирского подвижного состава - категории B-І и B-II

C. 3 Примеры нагрузок на тележки грузовых вагонов со шкворнем и двумя боковыми скользунами (категория Б-V)

С.4 Примеры нагрузок тележек двухтележечного локомотива (категория Б-VII)

C.5 Примеры нагрузок для тележек метро, скоростного транзитного и прицепного, легкорельсового подвижного состава и трамваев (категории Б-III и Б-IV)

Приложение D (информационное) Нагрузки от узлов, расположенных на раме тележки

D.1 Общие положения

D.2 Инерциальные нагрузки от узлов и другие нагрузки

D.3 Нагрузки от гидравлических демпферов

D.4 Нагрузки, возникающие при торможении

D.5 Нагрузки от тяговых двигателей

D.6 Силы на стабилизаторах боковой качки

Приложение E (информационное) Методы расчетов

E.1 Общие положения

E.2 Нагрузки на раму тележки

Е.3 Методы анализа

Е.4. Допустимые напряжения для материалов

E.5. Коэффициенты погрешности

E.6. Определение предела текучести при исключительных нагрузках

E.7. Определение предела прочности

E.8. Определение жесткости

E.9. Определение усталостной прочности

Приложение F (информационное) Примеры программ статических испытаний

F.1 Общие положения

F.2. Программа статических испытаний тележки пассажирского подвижного состава с кузовом, непосредственно опирающимся на боковины

F.3 Программа статических испытаний тележек со шкворнем и двумя скользунами

F.4. Программа статических испытаний тележек локомотивов

F.5 Программа статических испытаний для тележек легкорельсовых транспортных средств и трамваев

Приложение G (информационное) Примеры программ усталостных испытаний

G.1 Общие положения

G.2. Программа усталостных испытаний тележек пассажирского подвижного состава с кузовом, непосредственно опирающимся на боковины (категории Б-І и Б-II)