Введите номер документа
Прайс-листВидеоинструкция

ТР РК 218-128-2016 «Технические решения по устройству деформационных швов автомобильных дорог с каталогом материалов»

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
ТР РК 218-128-2016 «Технические решения по устройству деформационных швов автомобильных дорог с каталогом материалов»

Документ входит в комплект(ы):

Нормативно-техническая документация, СтройМастер, Юрист-VIP

МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

 

КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ»
(АО «КаздорНИИ»)

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
по устройству деформационных швов
автомобильных дорог с каталогом материалов

 

ТР РК 218-128-2016

 

Содержание

 

Введение

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Технология устройства деформационных швов

5 Требования к нарезке деформационных швов

6 Общие положения по герметизации деформационных швов

7 Проведение работ по герметизации деформационных швов различными герметизирующими материалами

8 Требования к герметизирующим материалам для деформационных швов

9 Требования безопасности при выполнении работы

10 Охрана окружающей среды

11 Каталог рекомендуемых материалов для устройства деформационных швов с учетом климатических условий Казахстана

Приложение А Материалы для герметизации деформационных швов с учетом климатических условий Казахстана

Библиография

 

 

Введение

 

В условиях роста интенсивности транспортного потока, в составе которого значительную часть занимают большегрузные автомобили с нагрузкой на ось 13 т.с. и более, наиболее рациональными конструкциями дорожных одежд являются жесткие дорожные конструкции с цементобетонными покрытиями.

Необходимость в разработке настоящих технических решений возникла в связи с ростом строительства автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями. Конструктивной особенностью, которых является устройство деформационных швов для обеспечения возможности деформаций конструкций в условиях сложного деформационного состояния под действием повторных динамических нагрузок от транспортного потока и переменных температурно-влажностных показателей.

В настоящих технических решениях обобщен отечественный и апробированный в условиях Казахстана опыт применения новых материалов при строительстве деформационных швов на цементобетонных покрытиях автомобильных дорог.

В технических решениях детально изложена технология и требования к нарезке деформационных швов, герметизирующие материалы и требований к ним.

Требования к герметизирующим материалам приведены с учетом климатических условий региона строительства, что не отражено в действующем СТ РК 2367.

Настоящий документ разрабатывался с учетом требований СНиП РК 3.03-09 и предназначен для всех дорожных предприятий занимающихся строительством, ремонтом или реконструкцией автомобильных дорог с цементобетонным покрытием Республики Казахстан.

 

 

1 Область применения

 

Настоящие технические решения распространяются на автомобильные дороги с покрытиями из монолитного цементобетона и устанавливают требования к выполнению комплекса работ по устройству деформационных швов, их герметизации, требования к швам и герметизирующим материалам.

 

 

2 Нормативные ссылки

 

В настоящем документе использованы ссылки на следующие стандарты:

СТ РК 2367-13 Мастика битумная дорожная, аэродромная. Технические условия.

Добавить в список основных источников в Google

Демо – версия документа
Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль. Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь

Уважаемый пользователь! Мы стремимся постоянно улучшать качество наших услуг. Пожалуйста, поделитесь своими предложениями — Ваше участие поможет нам стать ещё удобнее и эффективнее для Вас!