Приказ Министерства транспорта и дорог Кыргызской Республики от 29 июня 2016 года № 196
Об Основных направлениях развития дорожной отрасли на 2016-2025 годы
В целях развития сети автомобильных дорог Кыргызской Республики и совершенствования системы управления дорожной отрасли и в соответствии с постановлением Правительства Кыргызской Республики от 15 сентября 2014 года № 530 «О делегировании отдельных нормотворческих полномочий Правительства Кыргызской Республики ряду государственных органов исполнительской власти», приказываю:
1. Утвердить Основные направления развития дорожной отрасли на 2016-2025 годы, согласно приложению.
2. Контроль по реализации данного приказа возложить на заместителя министра транспорта и дорог Кыргызской Республики Э.А.Осоева.
Основные направления
развития дорожной отрасли до 2025 года
Сокращения
| АБР | - | Азиатский банк развития |
| АШ | - | Азиатское шоссе (согласно обозначению ЭСКАТО ООН) |
| АКГ | - | Арабская координационная группа |
| ВБ | - | Всемирный банк |
| ГИС | - | Геоинформационная система |
| ГРИП | - | Группа реализации инвестиционных проектов |
| ДДХ | - | Департамент дорожного хозяйства при МТиК КР |
| ДФ | - | Дорожный фонд |
| ДЭП | - | Дорожно-эксплуатационное предприятие |
| ЕАБР | - | Евразийский банк развития |
| ЕБРР | - | Европейский банк реконструкции и развития |
| ЕС | - | Европейский Союз |
| ЖК КР | - | Жогорку Кенеш Кыргызской Республики |
| ЗПД | - | Затраты пользователей дорог |
| ИБР | - | Исламский банк развития |
| КР | - | Кыргызская Республика |
| КСОР | - | контракт на содержание, ориентированный на результат |
| МТиК | - | Министерство транспорта и коммуникаций КР |
| МФ КР | - | Министерство финансов Кыргызской Республики |
| МФИ | - | Международный финансовый институт |
| НПА | - | нормативный правовой акт |
| НСУР | - | Национальная стратегия устойчивого развития 2013-2017 гг. |
| ПЛУАД | - | Производственно-линейное управление автодорог |
| СДБ | - | Секретариат по дорожной безопасности |
| СОР | - | Содержание, ориентированное на результат |
| СПБ | - | Среднесрочный прогноз бюджета |
| СПД | - | Сборы с пользователей дорог |
| ОНРДО | - | Основные направления развития дорожной отрасли |
| СУДА | - | Система управления дорожными активами |
| СФ | - | Специальный фонд |
| СФР | - | Саудовский фонд развития |
| ТЗ | - | Техническое задание |
| ТП | - | Техническая помощь |
| ТЭР | - | Транспортно-эксплуатационные расходы |
| ЦАРЭС | - | Центральноазиатское региональное экономическое сотрудничество |
| ЭИБК | - | Экспортно-импортный банк Китая |
| JICA | - | Японское агентство международного сотрудничества |
| ГРС КР | - | Государственная регистрационная служба Кыргызской Республики |
Введение
Дорожная сеть является одним из крупнейших активов Кыргызской Республики, стоимость которых можно измерить через финансовые затраты на их строительство, или через социальные и экономические выгоды, которые они обеспечивают.
