Постановление Кабинета Министров Украины от 5 февраля 2026 года № 161
Об утверждении критериев оценки допустимости государственной помощи субъектам хозяйствования на оказание услуг по перевозке пассажиров, являющихся услугами, представляющими общий экономический интерес
В соответствии с подпунктом «с» пункта 3 и пункта 4 статьи 262, пункта 1 статьи 267 Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны, пункта 3 части первой и части второй статьи 6 Закона Украины «О государственной помощи субъектам хозяйствования» Кабинет Министров Украины ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить критерии оценки допустимости государственной помощи субъектам хозяйствования на оказание услуг по перевозке пассажиров, являющихся услугами, представляющими общий экономический интерес, которые прилагаются.
2. Внести в перечень услуг, представляющих общий экономический интерес, утвержденный постановлением Кабинета Министров Украины от 23 мая 2018 г. № 420 (Официальный вестник Украины, 2018 г., № 46, ст. 1608; 2024 г., № 14, ст. 891), изменение, которое прилагается.
| Премьер-министр Украины | Ю. Свириденко |
Утверждено
постановлением Кабинета Министров Украины
от 5 февраля 2026 г. № 161
Критерии
оценки допустимости государственной помощи субъектам хозяйствования на оказание услуг по перевозке пассажиров, являющихся услугами, представляющими общий экономический интерес
1. Настоящие критерии применяются для проведения уполномоченным органом по вопросам государственной помощи оценки допустимости государственной помощи субъектам хозяйствования, предоставляемой с целью содействия отдельным видам хозяйственной деятельности, а именно на оказание услуг по перевозке пассажиров городским электрическим, автомобильным, железнодорожным и внутренним водным транспортом, которые являются услугами, представляющими общий экономический интерес (далее - услуги, представляющие общий экономический интерес), за исключением перевозок, осуществляемых с целью туризма.
2. В настоящих критериях термины употребляются в следующем значении:
исключительное право-право, позволяющее единому субъекту хозяйствования осуществлять деятельность по предоставлению услуг по перевозке пассажиров на определенном маршруте (железнодорожном сообщении, рейсе и т.п.) или территории;
внутренний оператор-субъект хозяйствования коммунальной или государственной формы собственности, который относится к сфере управления органа исполнительной власти или органа местного самоуправления, при условии, что более 80 процентов объема (прогнозируемого объема) деятельности такого субъекта хозяйствования в течение трех лет (в частности по его доходу), предшествующих оказанию государственной помощи, связано с выполнением задач соответствующего компетентного органа;
