Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
от 8 ноября 2004 года № 401-I
Об утверждении Правил недискриминационного доступа перевозчиков к услугам
магистральной железнодорожной сети»
Утратил силу в соответствии с приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 3 октября 2012 года № 660
В соответствии с Законом Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте», ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить прилагаемые Правила недискриминационного доступа перевозчиков к услугам магистральной железнодорожной сети.
2. Комитету железнодорожного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Байдаулетов Н.Т.) обеспечить представление настоящего приказа в Министерство юстиции Республики Казахстан для государственной регистрации.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого вице-Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Лавриненко Ю.И.
4. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
СОГЛАСОВАНО
Председатель Агентства
Республики Казахстан по регулированию
естественных монополий
10 ноября 2004 года
Утверждены
приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 8 ноября 2004 года № 401-I
Правила недискриминационного доступа перевозчиков
к услугам магистральной железнодорожной сети
1. Общие положения
1. Настоящие Правила недискриминационного доступа перевозчиков к услугам магистральной железнодорожной сети разработаны в соответствии с подпунктом 23) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» и определяют общие принципы и порядок обеспечения недискриминационного доступа перевозчиков к услугам магистральной железнодорожной сети (далее - магистральная сеть) при ее ограниченной пропускной способности.
2. Недискриминационный доступ перевозчиков к услугам магистральной сети предусматривает наличие равных условий доступа перевозчиков к услугам магистральной сети.
3. В настоящих Правилах применяются следующие понятия:
1) ограниченная пропускная способность магистральной сети - максимальное количество поездов (пар поездов) установленных веса и длины, которое может быть пропущено по конкретному железнодорожному участку по перегонам в единицу времени (сутки, час) в зависимости от его технической оснащенности и принятого способа организации движения поездов;
2) конкретное направление движения поездов - маршрут следования поезда от станции отправления до станции назначения.
4. Иные понятия, используемые в настоящих Правилах, применяются в значениях, определенных Законом Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте».
2. Общие принципы недискриминационного доступа
перевозчиков к услугам магистральной сети
5. Обеспечение недискриминационного доступа перевозчиков к услугам магистральной сети осуществляется исходя из следующих принципов:
1) равнодоступность услуг магистральной сети для всех перевозчиков;
