ГОСТ 26429-85
Конструкции стальные путей подвесного транспорта
Технические условия
Steel structures of suspended transport tracks
Specifications
Взамен принят ГОСТ 26429-2018
СОДЕРЖАНИЕ
1. Основные размеры
2. Технические требования
3. Комплектность
4. Правила приемки
5. Методы контроля
6. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение
7. Указания по монтажу
Настоящий стандарт распространяется на стальные конструкции путей подвесного транспорта (далее - балки) пролетами 3,0; 4,0; 5,5 и 6,0 м, подвешиваемые к стальным и железобетонным конструкциям промышленных предприятий, возводимых в районах с расчетной температурой наружного воздуха минус 65°С и выше и сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Балки предназначены для подвесных кранов, электрических канатных и ручных передвижных червячных талей, кошек с подвешенными к ним талями, грузоподъемностью до 5 т включительно.
1. Основные размеры
1.1. Балки должны изготовляться пролетами 3,0; 4,0; 5,5 (примыкающие к торцам зданий или температурным швам) и 6,0 м, однопролетными и многопролетными.
1.2. Условное обозначение (марку) балки следует принимать по ГОСТ 26047-83.
2. Технические требования
2.1. Балки следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта, ГОСТ 23118-78, СНиП III-18-75 и СНиП III-23-76, по рабочим чертежам серии 1.426.2-3.
2.2. Марка сталей балок и материалы для сварки должны приниматься в соответствии со СНиП II-23-81.
2.3. Балки следует изготовлять из профилей по ГОСТ 19425-74 и ГОСТ 8239-72.
2.4. Сварные заводские и монтажные соединения элементов балок должны выполняться по ГОСТ 8713-79, ГОСТ 5264-80 и ГОСТ 14771-76.
(Измененная редакция, поправка 1987 г.)
2.5. Предельные отклонения линейных размеров балок и их деталей от номинальных:
± 4,0 мм - для балок пролетами 3,0 и 4,0 м;
± 5,0 " " " " 5,5 и 6,0 м.
2.6. Предельные отклонения формы балок от проектных: отклонение от прямолинейности полок и стенки балки, а также винтообразность - 0,001 длины отправочного элемента, но не более 10 мм.
2.7. Для криволинейных участков балок следует принимать те же сечения профилей, что и для прямолинейных, при этом наименьший радиус закругления следует принимать по стандартам на подвесной транспорт, предусматривая дополнительные крепления на криволинейном участке.
На криволинейных участках балок не допускается устройство монтажных и температурных стыков.
2.8. В узлах соединения балок со строительными конструкциями должна быть предусмотрена возможность продольной, поперечной и вертикальной рихтовки. Вертикальный рихтовочный зазор должен быть не менее 30 мм за счет монтажных шайб толщиной 5 и 10 мм по рабочим чертежам серии 1.426.2-3, а продольный и поперечный - 40 мм.
