Постановление Правительства Республики Казахстан от 6 сентября 2007 года № 779
Об установлении нормы летной годности гражданских воздушных судов
Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 26 июля 2011 года № 859
В соответствии со статьей 4 Закона Республики Казахстан от 15 декабря 2001 года «О государственном регулировании гражданской авиации» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Установить прилагаемые Нормы летной годности гражданских воздушных судов.
2. Настоящее постановление вводится в действие со дня подписания.
| Премьер-Министр Республики Казахстан | К. Масимов |
Утверждены
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 6 сентября 2007 года № 779
Нормы
летной годности гражданских воздушных судов
Общие положения
Настоящие Нормы летной годности гражданских воздушных судов разработаны в целях повышения уровня безопасности полетов гражданских воздушных судов с учетом современных достижений авиационной техники и опыта ее эксплуатации, и устанавливают основные требования к конструкции, параметрам и летным качествам воздушного судна и его компонентам.
Настоящие Нормы летной годности гражданских воздушных судов являются государственными техническими требованиями при разработке государственных и отраслевых стандартов, технических заданий и технических условий по гражданской авиационной технике. Требования Норм летной годности гражданских воздушных судов обязательны для выполнения государственными органами (ведомствами) Республики Казахстан, предприятиями, организациями и учреждениями гражданской авиации, независимо от их форм собственности, при проектировании, производстве, испытании, сертификации и ремонте авиационной техники.
1. Основные определения
1. В настоящих Нормах летной годности гражданских воздушных судов приняты следующие термины и определения:
1) нормы летной годности гражданских воздушных судов (далее - Нормы) - документ, содержащий государственные технические требования к конструкции, параметрам и летным качествам воздушного судна и его компонентам, направленные на обеспечение безопасности полетов;
2) уполномоченный орган - орган государственного управления, осуществляющий в пределах своей компетенции реализацию государственной политики в сфере гражданской авиации, государственный контроль и надзор, координацию и регулирование деятельности гражданской и экспериментальной авиации и использование воздушного пространства Республики Казахстан;
3) комиссия по нормам летной годности воздушных судов - консультативно-совещательный орган уполномоченного органа, который вырабатывает предложения по постоянному совершенствованию норм летной годности воздушных судов в Республике Казахстан;
4) воздушное судно (далее - ВС) - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от земной (водной) поверхности;
