Введите номер документа
Прайс-лист

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 марта 2011 года № 124 «Об утверждении терминов, связанных с движением поездов» (утратил силу)

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Датасреда, 9 марта 2011
Статус
Утратил силу
утратил силу с 27 сентября 2025

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 марта 2011 года № 124
Об утверждении терминов, связанных с движением поездов

 

Утратил силу в соответствии с приказом и.о. Министра транспорта РК от 19 сентября 2025 года № 302

 

В соответствии с подпунктом 32) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года «О железнодорожном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые термины, связанные с движением поездов.

2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Килыбай Н. И.) обеспечить размещение настоящего приказа на интернет - ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

3. Настоящий приказ вступает в силу со дня подписания, подлежит рассылке.

 

 

Министр

А. Кусаинов

 

Утверждены

приказом Министра

транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 9 марта 2011 года № 124

 

 

Термины, связанные с движением поездов

 

1. Кольцевой маршрут - состав поезда установленного веса и длины, состоящий из вагонов, погруженных однородным грузом одним грузоотправителем с одной станции отправления в адрес одного грузополучателя назначением на одну станцию и оформленный одной накладной, при стопроцентном возврате порожних вагонов из-под выгрузки на первоначальную станцию отправления.

2. Малотоннажная отправка - партия груза, предъявляемая по одной накладной, массой свыше 10 и до 20 тонн, перевозимая в четырехосных вагонах, вместимостью не более половины объема такого вагона.

3. Перегон - часть железнодорожной линии, ограниченная смежными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами.

4. Специальный подвижной состав - несъемные подвижные единицы на железнодорожном ходу.

5. Специальный самоходный подвижной состав - мотовозы, дрезины, специальные автомотрисы для перевозки необходимых для производства работ материалов, или доставки работников предприятий железнодорожного транспорта к месту работы, железнодорожно-строительные машины, имеющие автономный двигатель с тяговым приводом в транспортном режиме.

6. Специальный несамоходный подвижной состав - железнодорожно-строительные машины без тягового привода в транспортном режиме, прицепы и другой специальный подвижной состав, предназначенный для производства работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железных дорог, включаемый в хозяйственные поезда.

7. Пути специального назначения - предохранительные и улавливающие тупики и подъездные пути на перегонах и станциях.

8. Остановочный пункт - пункт, предназначенный исключительно для посадки и высадки пассажиров.

9. Обгонный пункт - раздельный пункт на двухпутных линиях, имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой.

10. Главные пути - пути перегонов, а также пути станций, являющиеся непосредственным продолжением путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах.

Документ утратил силу

Демо – версия документа

Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь
Оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами