Постановление Правительства Республики Казахстан от 26 апреля 2011 года № 446
Об утверждении сертификационных требований к организациям по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники
Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 25 декабря 2015 года № 1063
См. приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года № 196 «Об утверждении сертификационных требований к организациям по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники»
В соответствии с подпунктом 49) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые сертификационные требования к организациям по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники.
2. Настоящее постановление вводится в действие со дня первого официального опубликования.
| Премьер-Министр Республики Казахстан | К. Масимов |
Утверждены
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 26 апреля 2011 года № 446
Сертификационные требования
к организациям по техническому обслуживанию и ремонту
авиационной техники
1. Общие положения
1. Настоящие Сертификационные требования к организациям по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (далее - Сертификационные требования) разработаны в соответствии с подпунктом 49) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации».
2. Сертификационные требования устанавливают требования к организациям, осуществляющим техническое обслуживание и ремонт авиационной техники (далее - Организация).
3. В настоящих сертификационных требованиях используются следующие термины и определения:
1) авиационная техника - гражданские воздушные суда (далее - ВС), их оборудование, комплектующие изделия, двигатели и тренажеры;
2) внешняя линейная станция по техническому обслуживанию авиационной техники (далее - ТО AT) - линейная станция, созданная эксплуатантом гражданских воздушных судов для их технического обслуживания и действующая за пределами Республики Казахстан;
3) допускающий персонал — авиационный персонал, удостоверяющий летную годность воздушного судна, его системы или компонента для их допуска к эксплуатации после выполнения ТО и PAT;
4) инженерно-технический персонал - авиационный персонал, имеющий действующее свидетельство авиаспециалиста с допуском работы по ТО и PAT ВС и/или его компонентов;
5) летная годность - техническое состояние воздушного судна, соответствующее летно-техническим характеристикам, которые обеспечивают его безопасность и летные качества;
6) линейная станция ТО AT - подразделение организации по ТО AT, которое создается на территории Республики Казахстан вне аэропорта дислокации основной базы ТО AT на срок не менее трех месяцев;
