Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 мая 2011 года № 291
Об утверждении Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте
(с изменениями от 20.07.2017 г.)
Данная редакция действовала до внесения изменений от 14 ноября 2017 года
В соответствии с подпунктом 23) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года «О железнодорожном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте.
2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Килыбай Н. И.) обеспечить представление настоящего приказа для государственной регистрации в Министерство юстиции Республики Казахстан.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Дюсембаева Е.С.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Утверждена
приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 19 мая 2011 года № 291
Инструкция
по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном
транспорте Республики Казахстан
1. Общие положения
1. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Республики Казахстан (далее - Инструкция) в соответствии с основными положениями, установленными Правилами технической эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденных приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 10 мая 2011 года № 261 (далее - Правила технической эксплуатации) и Инструкцией по сигнализации на железнодорожном транспорте, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 апреля 2011 года № 209 (далее - Инструкция по сигнализации) регулирует:
1) прием, отправление и пропуск поездов при различных устройствах сигнализации, централизации и блокировки (далее - СЦБ) на станциях и средствах сигнализации и связи при движении поездов;
2) прием и отправление поездов в условиях производства ремонтно-строительных работ на железнодорожных путях и сооружениях;
3) производство маневров на станциях;
4) выдачу предупреждений на поезда;
5) другие правила, регламентирующие безопасность движения поездов и маневровой работы.
2. Каждая станция и путевой пост в части руководства движением поездов и каждый поезд находится одновременно в распоряжении только одного работника: станция или путевой пост - дежурного по станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, поездного диспетчера, поезд - машиниста ведущего локомотива (моторвагонного поезда), специального самоходного подвижного состава.
