Введите номер документа
Прайс-лист

ГОСТ 33603-2015 «Пневматические тормозные соединения между буксирующими и буксируемыми автомобильными транспортными средствами. Технические требования и методы испытаний»

Скачать в Word

Скачать документ в формате .docx

Информация о документе
Датачетверг, 12 ноября 2015
Статус
Действующийвведен в действие с 1 июля 2017
Дата последнего изменениячетверг, 12 ноября 2015

ГОСТ 33603-2015


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ БУКСИРУЮЩИМИ И БУКСИРУЕМЫМИ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
Технические требования и методы испытаний

Air brake connections between towing and towed road vehicles. Technical requirements and test methods

 

 

Содержание

Предисловие

Сведения о стандарте

1 Область применения

2 Типы и основные размеры головок

3 Технические требования

4 Методы испытаний

 

 

Предисловие

 

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

 

 

1 Область применения

 

Настоящий стандарт распространяется на соединительные головки (далее - головки), предназначенные для соединения однопроводных и двухпроводных приводов тормозных систем автомобилей и тракторов (далее - тягачей) с приводами тормозных систем прицепов, полуприцепов и прицепных сельскохозяйственных машин (далее - прицепов), а также для соединения тормозных систем звеньев автопоездов и тракторных поездов, и устанавливает типы головок, основные присоединительные размеры, необходимые для обеспечения их соединения, технические требования и методы испытаний.

 

 

2 Типы и основные размеры головок

 

2.1 Головки изготовляют следующих типов:

2.1.1 Головки типа PALM, предназначенные для установки на тягаче или прицепе в питающей магистрали двухпроводного привода (рисунок 1).

2.1.2 Головки типа PALM, предназначенные для установки на тягаче или прицепе в управляющей магистрали двухпроводного привода (рисунок 2).

2.1.3 Головки типа А, предназначенные для установки на тягаче или прицепе в конце магистрали однопроводного привода (рисунок 3)*.

2.1.4 Головки типа Б, предназначенные для установки на прицепе в начале магистрали однопроводного привода (рисунок 4)*.

_______________________________

* Головки предназначены в качестве запасных частей для установки на автотранспортные средства, снятые с производства.

 

2.2 Основные размеры

2.2.1 Основные размеры головок для обеспечения их взаимного соединения должны соответствовать размерам, указанным на рисунках 1 - 4 и в таблице 1.

 

Рисунок 1 - Головка типа PALM для питающей магистрали

 

Рисунок 2 - Головка типа PALM для управляющей магистрали

 

Рисунок 3 - Головка типа А

 

Рисунок 4 - Головка типа Б

 

Таблица 1

 

В миллиметрах

Исполнение головок для двухпроводного привода

Размер А

Размер В

С упругим уплотняющим кольцом

2,70,5

192

С подвижной деталью для открытия автоматического устройства

21 max

13 min

 

2.2.2 Головки должны иметь внутреннюю присоединительную резьбу М16  1,5 или М22  1,5 длиной не менее 12 мм.

 

 

3 Технические требования

 

Демо – версия документа

Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Укажите название закладки
Создать новую папку
Закладка уже существует
В выбранной папке уже существует закладка на этот фрагмент. Если вы хотите создать новую закладку, выберите другую папку.
Режим открытия документов

Укажите удобный вам способ открытия документов по ссылке

Включить или выключить функцию Вы сможете в меню работы с документом

Доступ ограничен
Чтобы воспользоваться этой функцией, пожалуйста, войдите под своим аккаунтом.
Если у вас нет аккаунта, зарегистрируйтесь
Обратная связь
Оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами