Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 20 января 2020 года № 19
О внесении изменений и дополнений в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 14 июня 2017 года № 345 «Об утверждении Правил метеорологического обеспечения гражданской авиации»
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Внести в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 14 июня 2017 года № 345 «Об утверждении Правил метеорологического обеспечения гражданской авиации» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 15358, опубликован в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан в электронном виде от 11 августа 2017 года) следующие изменения и дополнения:
в Правилах метеорологического обеспечения гражданской авиации, утвержденных указанным приказом:
преамбулу изложить в следующей редакции:
«В соответствии с пунктом 2 статьи 35 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации от 15 июля 2010 года» ПРИКАЗЫВАЮ:»;
пункт 3 дополнить подпунктом 30-1) следующего содержания:
«30-1) Прогноз минимальных значений QNH - специализированный прогноз, составляемый АМО/ОМС по конкретным зонам/диспетчерским районам в границах РПИ, который используется для определения и установки эшелона перехода за пределами района аэродрома;»;
дополнить пунктом 8-1 следующего содержания:
Восьмой абзац пункта 1 введен в действие с 1 марта 2021 г.
«8-1. Для обеспечения надежного функционирования АМИС в категорированных аэродромах, ПАНО организует дежурство сменного персонала по обслуживанию метеорологического оборудования в случае круглосуточной работы аэродрома.»;
пункт 13 изложить в следующей редакции:
«13. Для реализации требований ВМО по осуществлению оценки компетентности авиационного метеорологического персонала, ПАНО проводят оценку компетентности (аттестации) авиационного метеорологического персонала, на основании разработанной и утвержденной ими методики проведения оценки компетентности (аттестации).»;
пункт 40 изложить в следующей редакции:
«40. Дежурная смена АМО подчиняется в оперативном отношении руководителю полетов (старшему смены) органа ОВД по вопросам, связанным с обеспечением безопасности полетов.
В распоряжении дежурной смены АМО круглосуточно находится радиофицированный дежурный автотранспорт.»;
пункт 51 изложить в следующей редакции:
«51. Наблюдения являются основой для составления сводок, подлежащих распространению на аэродроме составления сводки, и за его пределами.
Сводки METAR и SPECI выпускаются и распространяются в кодовых формах METAR и SPECI, предписанных ВМО.»;
пункт 132 изложить в следующей редакции:
