ГОСТ 3484.4-88
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ
Испытания баков на механическую прочность
Power transformers.
Tank tests for mechanical strength
Содержание
1. Общие положения
2. Подготовка испытаний
3. Последовательность проведения испытаний
4. Обработка результатов измерении
5. Оценка результатов испытаний
Настоящий стандарт устанавливает порядок проведения статических испытаний баков силовых трансформаторов на прочность.
Термины, применяемые в настоящем стандарте, и их пояснения - по ГОСТ 5197-85, ГОСТ 16110-82, ГОСТ 16504-81 и ГОСТ 24054-80.
1. Общие положения
1.1. Для испытаний применяют следующие виды механических воздействий:
1) низкого вакуума в баке;
2) внутреннего (избыточного) давления охлаждающей (теплоносителя) и (или) изолирующей сред;
3) силовых нагрузок при подъеме трансформаторов краном;
4) силовых нагрузок при погрузке трансформаторов на транспортеры сочлененного типа.
Примечание. Измерение напряжений при указанных механических воздействиях выполняют тензометрическим способом.
1.2. Для измерения относительных деформаций в контрольных точках, по которым рассчитывают напряжение, следует использовать мостовой метод соединения активных и компенсационных тензорезисторов с уравновешенным и неуравновешенным мостом.
Компенсационные тензорезисторы должна иметь одинаковые с активными тензорезисторами технические характеристики и должны быть смонтированы на недеформируемых пластинах, изготовленных из того же металла, что и испытуемый бак.
1.3. Испытания баков воздействиями низкого вакуума, избыточного давления, при подъеме трансформаторов краном и их погрузке на транспортер следует проводить после окончательной сборки.
1.4. Испытательной нагрузкой бака трансформатора, подвергаемого механическим воздействиям, следует считать:
1) при низком вакууме - нагрузку, которую воспринимает бак при достижении в нем нормированного остаточного давления;
2) при избыточном давлении охлаждающей и (или) изолирующей сред - нагрузку, которую воспринимает бак при достижении в нем нормированного избыточного давления;
3) при подъеме трансформатора краном - нагрузку, которая возникает вследствие воздействия на бак сил тяжести трансформатора и давления охлаждающей и (или) изолирующей сред;
4) при погрузке трансформатора на транспортер - нагрузку, которая воздействует на бак вследствие сил тяжести трансформатора в его транспортном состоянии, давления охлаждающей и (или) изолирующей сред в баке и реакций связей с трансформатором.
1.5. Низкий вакуум в баках достигают при помощи вакуумных установок с контролем остаточного давления по вакуумметру.
1.6. Избыточное давление создают одним из следующих способов:
1) нагнетанием в бак газа - азота первого сорта по ГОСТ 9293-74 или воздуха по ГОСТ 17433-80 с контролем давления по манометру;
2) подкачкой в бак масла или негорючего жидкого диэлектрика (НЖД) с контролем давления по манометру или высоты столба масла или НЖД по маслоуказателю;
