Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 4 марта 2015 года № 6 «Об утверждении авиационных правил и внесении изменений и дополнений в некоторые постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 04.10.2024 г.)

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 4 марта 2015 года № 6
Об утверждении авиационных правил и внесении изменений и дополнений в некоторые постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

(с изменениями и дополнениями по состоянию на 04.10.2024 г.)

На основании статей 6 и 63 Воздушного кодекса Республики Беларусь и подпункта 5.9 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. № 985 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь», Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в авиационные правила «Аэродромное обеспечение полетов на аэродромах (вертодромах) гражданской авиации Республики Беларусь», утвержденные постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30 декабря 2009 г. № 102 изменения и дополнения, изложив их в новой редакции (прилагаются).

2. Утвердить авиационные правила «Электросветотехническое обеспечение полетов на аэродромах гражданской авиации Республики Беларусь» (прилагаются).

3. Утратил силу.

4. Утратил силу.

5. Утратил силу.

6. Утратил силу.

7. Внести в авиационные правила «Оценка соответствия аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь сертификационным требованиям», утвержденные постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 9 октября 2013 г. № 36, следующие изменения и дополнения:

7.1. абзац шестьдесят восьмой изложить в следующей редакции:

«УПЗ - уровень пожарной защиты»;

7.2. абзац девятый части второй подпункта 6.1 пункта 6 изложить в следующей редакции:

«продольный профиль оси ВПП и местности по ее продолжению в пределах летного поля, выполненный с шагом не более 50 м с указанием всех изломов профиля, уклонов и длин прямых участков профиля, отметок поверхности КТА, торцов ВПП, смещенного порога, границ летных полос, концевых зон безопасности, свободных зон и изломов профиля;»;

7.3. часть первую пункта 8 изложить в следующей редакции:

«Для определения класса ВПП необходимо определить длину ВПП в стандартных условиях. Длина ВПП в стандартных условиях (L_ст) определяется по формуле

,

где L_ф - фактическая длина ВПП, в метрах определяется по исполнительной документации (на строительство или реконструкцию ВПП) или по продольному профилю ВПП, выполненному специализированной геодезической (проектной) организацией;

К_p - поправочный коэффициент, учитывающий высоту ВПП над уровнем моря, в метрах:

К_p = 1 + 2,33 х 10^-4 х Н_ВПП ,

где Н_ВПП - наивысшая точка поверхности ВПП относительно уровня моря определяется по продольному профилю ВПП в метрах;

К_t - поправочный коэффициент, учитывающий температуру воздуха на аэродроме:

К_t = 1 + 0,01 (t_расч.  - t_ст. ),

где t_расч = 1,07 х t₁₃ - 3^о - расчетная температура воздуха на аэродроме, в градусах по шкале Цельсия;