Постановление Правительства Республики Казахстан от 20 августа 1996 г. № 1030 О мерах по экономической стабилизации гражданской авиации Республики Казахстан (внесены изменения в соответствии с постановлением Правительства РК от 26 сентября 1996 г. № 1178, постановлением Правительства РК от 11 ноября 1996 г. № 1364, постановлением Правительства РК от 4 октября 1997 г. № 1414)

Постановление Правительства Республики Казахстан от 20 августа 1996 г.
№ 1030 О мерах по экономической стабилизации гражданской авиации
Республики Казахстан (внесены изменения в соответствии с постановлением
Правительства РК от 26 сентября 1996 г. № 1178, постановлением
Правительства РК от 11 ноября 1996 г. № 1364, постановлением
Правительства РК от 4 октября 1997 г. № 1414

Правительство Республики Казахстан отмечает, что рынок воздушных перевозок является стратегически важным и входит в круг национальных интересов Республики Казахстан. В 1995-1996 годах финансовое положение Национальной акционерной авиакомпании "Казакстан ауе жолы", действовавшей на рынке воздушных перевозок, резко ухудшилось. Авиакомпания находится в глубоком экономическом кризисе. В результате аудита выявлено, что существующие тарифы на авиаперевозки приводят к выполнению заведомо убыточных рейсов. Объемы перевозок снизились по сравнению с прошлым годом на 21 процент, а по сравнению с 1990 годом более чем в три раза. Основные фонды крайне изношены, самолетно-моторный парк имеет всего 10 процентов от первоначальных ресурсов и морально устарел. Кредиторская задолженность превысила 9,3 млрд. тенге, а дебиторская задолженность - 5,7 млрд. тенге. Ежемесячный управляемый денежный поток в размере 130 млн. тенге не покрывает текущие расходы, и среднемесячный убыток от текущей деятельности составляет 65 млн. тенге.

Отсутствует единый управленческий и информационный центр, целостная система управления финансами, имущественный комплекс раздроблен между множеством самостоятельных юридических лиц, преследующих свои интересы, отличные от интересов системы в целом.

Национальная акционерная авиакомпания "Казакстан ауе жолы" фактически сегодня потеряла рынок международных пассажирских и грузовых перевозок. Безответственность и правовая безграмотность бывшего руководства данной авиакомпании привели к заключению целого ряда кабальных договоров, явно убыточных для нее.

В целях экономического оздоровления и приоритетного развития гражданской авиации, создания конкурентоспособного национального перевозчика, представляющего интересы Республики Казахстан на международном рынке, Правительство Республики Казахстан постановляет:

1. Государственному комитету Республики Казахстан по управлению государственным имуществом:

в установленном законодательством порядке провести организационные мероприятия по созданию акционерного общества закрытого типа "Эйр Казахстан";

на учредительном собрании рекомендовать назначить Председателем Правления акционерного общества закрытого типа "Эйр Казахстан" Бектурова Р.С.;

прекратить права акционерных обществ на владение, пользование и управление государственным имуществом согласно приложениям 1,2 и 3;

определить долю государственного имущества в уставном фонде акционерного общества закрытого типа "Эйр Казахстан";