Постановление Правительства Республики Казахстан от 22 июля 2011 года № 845 «Об утверждении Правил плавания по внутренним водным путям» (утратило силу)

Постановление Правительства Республики Казахстан от 22 июля 2011 года № 845
Об утверждении Правил плавания по внутренним водным путям

Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 10 августа 2015 года № 622

См.: Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 537 «Об утверждении Правил плавания по внутренним водным путям»

В соответствии с подпунктом 25) статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Правила плавания по внутренним водным путям.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от 22 июля 2011 года № 845

Правила плавания по внутренним водным путям

1. Общие положения

1. Настоящие Правила плавания по внутренним водным путям (далее - Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 25) статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» определяют порядок плавания по внутренним водным путям и распространяются на все суда, составы, плоты и другие плавучие средства независимо от их принадлежности, при плавании на внутренних водных путях Республики Казахстан.

2. Надписи на суда и плоты (литера и регистрационные номера) наносятся в соответствии с Правилами государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него в Республике Казахстан, утверждаемыми Правительством Республики Казахстан. Надписи или рисунки, не предусмотренные настоящими Правилами, на судах не допускаются.

2. Порядок движения и маневрирования судов

§ 1. Общие условия

3. Суда при движении на водных путях с латеральной системой навигационного оборудования следуют в пределах судового хода, ориентируясь по знакам навигационной обстановки. Навигационная обстановка выставляется так, чтобы судоводитель мог обеспечить движение судна или состава со знака на знак, соблюдая установленные соотношения габаритов судов или составов и водного пути, утверждаемые территориальным подразделением уполномоченного органа контроля на водном транспорте.

За пределами установленного судового хода, а также на водных путях, где судовой ход не оборудован (при условии, что они пригодны для судоходства), могут плавать суда только по согласованию с уполномоченными органами в сфере водного транспорта и контроля на водном транспорте, или суда специального назначения.

4. Судно на участках с двухсторонним движением следует правой по ходу полосой движения, а там, где это затруднено (по путевым, гидрометеорологическим или иным условиям), придерживаясь оси судового хода и обеспечивая при этом готовность к безопасному расхождению со встречными судами левыми бортами.