Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 марта 2011 года № 159 «Об утверждении Инструкции расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 31.03.2022 г.)

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 марта 2011 года № 159
Об утверждении Инструкции расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах

(с изменениями и дополнениями по состоянию на 31.03.2022 г.)

В соответствии с подпунктом 24) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемую Инструкцию расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах.

2. Комитету гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Адимолда Р.О.) в установленном порядке обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан А.Г. Бектурова.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Утверждена

приказом Министра транспорта

и коммуникаций Республики Казахстан

от 18 марта 2011 года № 159

Инструкция расчета себестоимости летного часа

при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах

1. Общие положения

1. Настоящая Инструкция расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах (далее - Инструкция) разработана в целях применения на маршрутах, субсидируемых из республиканского (местного) бюджета, осуществляемых на основании решений Правительства Республики Казахстан или уполномоченного им государственного органа, а также на основании решений местных исполнительных органов, не обеспечивающих уровень дохода, необходимый для эффективного функционирования маршрута.

2. Инструкция определяет единый порядок формирования затрат, включаемых в структуру себестоимости летного часа.

Пункт 3 изложен в редакции приказа и.о. Министра транспорта и коммуникаций РК от 10.12.13 г. № 991 (см. стар. ред.); приказа и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 25.10.16 г. № 743 (см. стар. ред.); внесены изменения в соответствии с приказом Министра индустрии и инфраструктурного РК от 12.06.19 г. № 389 (см. стар. ред.)

3. Понятия, используемые в настоящей Инструкции:

1) лизинговые платежи - сумма арендных платежей по договору финансового и операционного лизинга за отчетный период.

Операционный лизинг применяется при субсидировании приоритетных международных авиамаршрутов.

2) вознаграждение по кредиту - вознаграждение по займу на приобретение по типу воздушных судов, задействованных в выполнении субсидируемых авиамаршрутов;

3) летный час - общее время с момента начала движения самолета со стоянки с целью взлета, и до момента его остановки после посадки на стоянке по окончании полета;