Нормативы времени и трудоемкости капитального ремонта и технического обслуживания электровозов (утверждены приказом и.о. Председателя Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций от 30 декабря 2010 года № 65)

 

 

НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ И ТРУДОЕМКОСТИ
КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЭЛЕКТРОВОЗОВ

Содержание

 

1. Общая часть

2. Организация труда

3. Нормативная часть

 

1. Общая часть

 

Настоящие нормативы времени и трудоемкости разработаны для применения при выполнении работ по техническому обслуживанию и капитальному ремонту электровозов.

В основу разработки нормативов времени и трудоемкости технического обслуживания и капитального ремонта электровозов положены:

материалы изучения затрат рабочего времени на основе хронометражных наблюдений;

действующие нормативные правовые акты и нормативные технические документы, включая правила технической эксплуатации, охраны труда и техники безопасности, противопожарной службы с учетом обслуживаемых процессов, условий выполнения работ, обеспечения рабочих мест техникой, оборудованием и инструментом применительно к характеру выполняемой работы;

объемы, выполняемых работ;

материалы изучения существующей организации труда;

Устав предприятия, положения о структурных подразделениях;

материалы, рекомендации по организации нормирования труда;

Правила технических обслуживаний электровозов серии ВЛ-60;

Правила технических обслуживаний электровозов серии ВЛ-80;

Правила капитального ремонта электровозов серии ВЛ-60;

Правила капитального ремонта электровозов серии ВЛ-80;

Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе.

Наименования профессий рабочих и тарифный разряд работ в настоящем сборнике устанавливаются согласно Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих.

Настоящие нормативы учитывают время на подготовительно-заключительные, вспомогательные работы, организационное обслуживание рабочих мест. Величина подготовительно-заключительного времени по видам работ, вошедшим в сборник, в среднем не превышает 9,5% от оперативного времени.

 

 

2. Организация труда

 

Рабочие места слесарей по ремонту подвижного состава оборудованы стендами, оснасткой, приспособлениями, в том числе гайковертами, съемниками, прессами и другими устройствами, облегчающими труд, обеспечивающими повышение качества ремонта и рост производительности труда, а также обеспечены материалами, деталями, запасными частями в количествах, установленных нормами неснижаемого технологического запаса.

Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.