Постановление Правительства Республики Казахстан от 5 декабря 2013 года № 1319 «Об утверждении Правил нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ» (утратило силу)

Постановление Правительства Республики Казахстан от 5 декабря 2013 года № 1319
Об утверждении Правил нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ

Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 24 ноября 2015 года № 941

В соответствии со статьей 23 Закона Республики Казахстан от 21 сентября 1994 года «О транспорте в Республике Казахстан» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Правила нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от 5 декабря 2013 года № 1319

Правила нахождения в зоне повышенной
опасности метрополитена и проведения в ней работ

1. Общие положения

1. Настоящие Правила нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ (далее - Правила) определяют порядок нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ.

2. В Правилах применяются следующие основные понятия:

1) пассажир - физическое лицо, имеющее проездной документ (билет) и совершающее поездку на метрополитене;

2) администрация метрополитена - руководство предприятия метрополитена, уполномоченное осуществлять оперативное управление и действующее в соответствии с законодательством Республики Казахстан;

3) дежурный по обслуживанию пассажиров метрополитена - работник, обеспечивающий безопасную посадку, высадку пассажиров, их равномерное распределение на платформе станции, передвижение по станции пассажиров, в том числе с ограниченными возможностями (с использованием технических средств), до посадки в подвижной состав метрополитена;

4) работник метрополитена - физическое лицо, состоящее в трудовых отношениях с администрацией метрополитена и непосредственно выполняющее работу, связанную с обеспечением безопасности передвижения и посадки пассажиров в подвижной состав метрополитена, принятием решения и мер к остановке подвижных составов метрополитена, эскалаторов во всех случаях, угрожающих жизни пассажиров или безопасности движения подвижного состава метрополитена, согласно должностным инструкциям и индивидуальному трудовому договору;

5) зона повышенной опасности метрополитена - эскалаторы, платформа станции, подвижной состав метрополитена, рельсовые пути метрополитена, иные объекты метрополитена, связанные с перевозкой пассажиров на метрополитене;

6) подвижной состав метрополитена - подвижной состав, состоящий из одной или нескольких мотор-вагонных секций и предназначенный для перевозки пассажиров;