Извещение 32 ЦВ 24-2019 «Об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» (утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протокол от 8 июня 2021 г. № 74)

Утверждено и введено в действие с 1 января 2022 года

Приложение № 25

УТВЕРЖДЕНО:

Советом по железнодорожному транспорту

государств-участников Содружества

протокол от 8 июня 2021 г. № 74

 

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 24-2019
ОБ ИЗМЕНЕНИИ
732-ЦВ-ЦЛ
Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов

 




ПКБ ЦВ

ОАО «РЖД»

Отдел

ОМГВ

Извещение

Обозначение

32 ЦВ 24-2019

732-ЦВ-ЦЛ

Дата выпуска

Срок изменения

 

Лист

Листов

Срок изменения

Срочно

2

18

Причина

Внедрение улучшений и усовершенствований в результате стандартизации и унификации

КОД 3

Указание о заделе

 

 

Указание о внедрении

с 01.01.2022

 

Применяемость

 

Разослать

Учтенным абонентам

Приложение

 

Изм.

Содержание изменения

 

Таблица 1 последняя строка

 

Имеется:

 

Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710, 008, 6571А) диаметром 254 мм и ходом поршня 125 мм (с раздельным торможением).

Композиционные тормозные колодки

-на тележках всех типов;

-на тележках с буксовыми узлами, оборудованными адаптерами.

 

 

от 25 до 65

от 25 до 75

 

Должно быть:

 

Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (710, 008, 6571А) диаметром 254 мм и ходом поршня 125 мм (с раздельным торможением).

Четырехосный грузовой вагон с двумя тормозными цилиндрами (188Б, 002) диаметром 356 мм (с раздельным торможением).

Композиционные тормозные колодки

-на тележках всех типов;

-на тележках с буксовыми узлами, оборудованными адаптерами.

 

 

 

от 25 до 65

от 25 до 75

 

п. 3.2

 

Имеется:

Кронштейны для крепления тормозного оборудования на вагоне и его тележках должны быть исправными и соответствовать конструкторской (в том числе ремонтной) документации на конкретную модель вагона и тележки.

 

Должно быть:

Кронштейны для крепления тормозного оборудования на вагоне и его тележках должны быть исправными и соответствовать конструкторской (в том числе ремонтной) документации на конкретную модель вагона и тележки. Основные присоединительные размеры кронштейнов крепления тормозного оборудования на массовые (составляющие наибольший % от своего типа) модели вагонов приведены в приложениях К, Л, М, Н (справочные).

 

п. 3.5 абзац 1

 

Имеется:

Все резиновые детали, входящие в тормозное оборудование при ремонте в АКП и (или) АО должны ставиться в зависимости от состояния и с учетом сроков годности.

 

Должно быть:

При ремонте тормозного оборудования все резиновые детали должны устанавливаться в зависимости от их состояния и с учетом сроков годности (гарантийный суммарный срок хранения и эксплуатации).

 

п. 3.5 абзацы 9, 10

 

Исключить:

-манжеты, диафрагмы и уплотнения клапанов воздухораспределителей, авторежимов - 4 года;

-прокладки воздухораспределителей, авторежимов - 5 лет;

 

Примечание:

Абзацы 9, 10 исключены, так как требования повторяются в абзацах 7, 8, п.3.5

Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.