СТ РК ИСО 1005-8-2007 (ISO 1005/8:1986) «Подвижной состав железных дорог. Часть 8. Безбандажные колеса для тяговых и прицепных вагонов. Требования к размерам и балансировке»

СТ РК ИСО 1005-8-2007

Подвижной состав железных дорог
Часть 8. Безбандажные колеса для тяговых и прицепных вагонов
Требования к размерам и балансировке

 

ISO 1005/8:1986 Railway rolling stock material -

Part 8: Solid wheels for tractive and tralling stock -

Dimensional and balancing requirements (IDT)

 

 

Содержание

 

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Термины, определения и обозначения

4. Информация, предоставляемая покупателем

5. Условия качества обработки

6. Требования к размерам и балансировке

6.1 Требования к размерам

6.2 Шероховатость поверхности

6.3 Остаточный статичный дисбаланс

Приложение А. Требования к размерам необработанных участков кованых, катаных и цельнолитых колес - категории Y и Z

Приложение Б. Требования к размерам для «готовых» участков и для кованых, катаных и цельнолитых колес в состоянии «готовности к сборке»

Приложение. Библиография

 

 

1. Область применения

 

1.1 Настоящий стандарт применяется при изготовлении литых, кованных и катанных безбандажных колёс, монтируемых на оси запрессовкой для тяговых и прицепных вагонов.

1.2 Настоящий стандарт устанавливает:

- требования к размерам приведенным в разделе 6, приложениях А и Б;

- требования к шероховатости поверхности при обработке (см. 6.2);

- требования к остаточному дисбалансу (см. 6.3) для кованых, катаных и литых колес, имеющих изогнутые или прямые диски с разным качеством обработки.

Примечание - Соответствующие разделы настоящего стандарта устанавливают требования к двум категориям материалов и испытаниям, обозначаемые как испытательные категории А и В.

Наиболее явное различие между этими двумя категориями состоит в том, что механические свойства материала устанавливаются:

- на основе испытаний на растяжение и удар, в случае с категорией А;

- на основе испытаний на твердость, в случае с категорией В.

Кроме этого вводятся две категории допусков на требования к размерам, обозначаемые Y и Z.

Y - для кованных и катанных колёс;

Z - для цельнолитых колёс.

Для общего руководства, следует иметь в виду, что:

- сочетание испытательной категории А и В с категориями допуска Y и Z определяется параметрами различий скорости грузовых и пассажирских поездов, профилем и планом пути в конкретных условиях сети железной дороги;

- окончательное сочетание испытательных категорий А и В с категориями допусков Y и Z определяется при оформлении заявки на заказ.

1.3 В дополнение к требованиям настоящего стандарта применяются общие технические требования к поставке по [1].

 

 

2. Нормативные ссылки

 

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

СТ РК ИСО 1005-6-2007 Подвижной состав железных дорог. Часть 6. Безбандажные колеса для тяговых и прицепных вагонов. Технические требования.

СТ РК ИСО 1005-7-2007 Подвижной состав железных дорог. Часть 7. Колесные пары для тяговых и прицепных вагонов. Технические требования.

ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения.

Для того, чтобы получить доступ к документу, Вам нужно перейти по кнопке Войти и ввести логин и пароль.
Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.