Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 15 июня 2018 года № 453 «О некоторых вопросах организации и функционирования интеллектуальной транспортной системы»

Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 15 июня 2018 года № 453
О некоторых вопросах организации и функционирования интеллектуальной транспортной системы

В целях реализации подпункта 2) пункта 2 статьи 31 Закона Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года «О дорожном движении» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые рекомендации по организации и функционированию интеллектуальной транспортной системы.

2. Комитету транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан обеспечить размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

4. Настоящий приказ вступает в силу со дня подписания.

Утверждены

приказом Министра

по инвестициям и развитию

Республики Казахстан

от 15 июня 2018 года № 453

Рекомендации по организации и функционированию интеллектуальной транспортной системы

Глава 1. Общие положения

1. Настоящие Рекомендации по организации и функционированию интеллектуальной транспортной системы разработаны в соответствии с подпунктом 2) пункта 2 статьи 31 Закона Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года «О дорожном движении» и устанавливают рекомендации по организации и функционированию интеллектуальной транспортной системы.

2. Целью интеллектуальной транспортной системы является обеспечение управления и контроля за дорожным движением на основании комплекса взаимосвязанных автоматизированных систем.

3. Задачами интеллектуальной транспортной системы являются:

1) управление дорожным движением и работой всех видов транспорта;

2) обеспечение безопасности и мониторинга дорожного движения;

3) информирование участников дорожного движения об организации транспортного обслуживания;

4) сбор исходных данных для оценки транспортной ситуации;

5) формирование информации о дорожно-транспортной ситуации;

6) оперативное предоставление информации соответствующим уполномоченным органам в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.

4. Основные понятия, используемые в настоящих Рекомендациях:

1) Интеллектуальная транспортная система комплекс взаимосвязанных автоматизированных систем, обеспечивающих управление и контроль за дорожным движением (далее - Система);

2) среда передачи данных это оптоволоконные или беспроводные линии передачи данных с обеспечением постоянного соединения и передачи данных;

3) аппаратный валидатор - электронное или механическо-электронное устройство, предназначенное для отображения и/или проверки документов (проездных билетов общественного транспорта, пропусков);

4) GPS*-трекер - устройство приема-передачи данных для спутникового контроля автотранспортных средств и других объектов, в которых они установлены.

Глава 2. Рекомендации по организации и функционированию Интеллектуальной транспортной системы